La regola, in una riga
La sosta in doppia fila è vietata dall’articolo 158 del Codice della Strada, comma 2, che elenca i casi in cui la sosta è proibita. Non è una tolleranza locale né una questione di buon senso: è un divieto scritto.
La sanzione amministrativa prevista per le automobili va da circa 41 a 168 euro; per i motocicli e i veicoli a due ruote gli importi sono più bassi. Gli importi vengono aggiornati periodicamente, quindi la cifra esatta è quella riportata sul verbale.
La prima eccezione: i due ruote
L’articolo 158 esclude espressamente dal divieto di doppia fila i veicoli a due ruote: motocicli e ciclomotori possono sostare in doppia fila.
È il motivo per cui a Torino si vedono file di scooter accostate alle auto in sosta senza che nessuno intervenga: non è tolleranza, è la norma. Resta valido tutto il resto — non si può ostruire un passo carrabile, un attraversamento o l’uscita di un garage.

La seconda eccezione, e è quella che fa discutere
Qui la distinzione è giuridica ma ha conseguenze molto pratiche. Il Codice distingue la fermata dalla sosta: la fermata è una interruzione breve, con il conducente presente e pronto a ripartire; la sosta è un abbandono prolungato del veicolo.
Secondo la Corte di Cassazione, il veicolo in doppia fila con il motore acceso e il conducente a bordo integra una fermata, non una sosta, e quindi non può essere sanzionato in base alle norme sulla sosta.
Attenzione a non leggerlo come un lasciapassare. Vale se il conducente è a bordo e pronto a spostarsi: chi lascia il motore acceso e scende a fare la spesa non è in fermata, è in sosta con lo sportello aperto. E resta comunque sanzionabile su altre basi se ostruisce la circolazione.
| Situazione | Come viene valutata |
|---|---|
| Auto in doppia fila, conducente assente | sosta vietata: sanzionabile |
| Auto in doppia fila, motore acceso e conducente a bordo | fermata: non sanzionabile come sosta |
| Moto o scooter in doppia fila | consentito dall’art. 158 |
| Doppia fila che ostruisce un passo carrabile | sanzionabile a prescindere |
| Doppia fila che blocca un tram o un mezzo pubblico | il rischio non è la multa: è la rimozione |
Perché a Torino conta più che altrove
Torino ha una rete tranviaria estesa e molte vie con i binari a raso. Un’auto in doppia fila su una via percorsa dal tram non rallenta il traffico: lo ferma. In quei casi non si discute di articoli: arriva il carro attrezzi, e la rimozione costa molto più di qualsiasi sanzione.
C’è poi un aspetto che riguarda le vie di mercato e quelle con la pulizia strade programmata: lì la doppia fila si somma a divieti temporanei che portano anch’essi alla rimozione.
E una cosa che pochi sanno: la sanzione si applica per ogni giorno in cui la violazione continua. Un’auto lasciata in doppia fila per più giorni non prende una multa, ne prende una al giorno.
L’alternativa, che è il punto
La doppia fila non è una scelta: è quello che si fa quando non si trova posto e si ha fretta. Nessuno la mette in atto per comodità.
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Domande frequenti
La sosta in doppia fila è sempre vietata?
Per le automobili sì, in base all’articolo 158 del Codice della Strada. Sono espressamente esclusi dal divieto i veicoli a due ruote, cioè motocicli e ciclomotori.
Quanto costa la multa per la doppia fila?
Per le automobili la sanzione amministrativa va da circa 41 a 168 euro, con importi più bassi per i due ruote. Gli importi sono aggiornati periodicamente: la cifra esatta è quella sul verbale.
Se resto in auto col motore acceso posso essere multato?
Secondo la Cassazione no, come violazione delle norme sulla sosta: con il conducente a bordo e pronto a ripartire si tratta di fermata e non di sosta. Restano sanzionabili altre violazioni, per esempio se si ostruisce la circolazione.
Le moto possono sostare in doppia fila?
Sì, l’articolo 158 le esclude dal divieto. Non possono però ostruire passi carrabili, attraversamenti o uscite di garage.
Cosa rischio se blocco un tram?
La rimozione, che costa molto più della sanzione. A Torino, con la rete tranviaria estesa e i binari a raso, è il caso più frequente e il più costoso.
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Fonti: Art. 158 Codice della Strada — divieto di fermata e di sosta · SicurAuto — sosta in doppia fila: quando è ammessa
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