Come funziona la sosta a Torino
A Torino il colore delle strisce dice quasi tutto. Le strisce blu sono a pagamento dal lunedì al sabato, in genere dalle 8:00 alle 19:30; la sera, la domenica e nei festivi la sosta sulle blu è gratuita. Le strisce bianche sono libere (salvo pulizia strade o riserve segnalate), le gialle sono riservate a residenti, disabili o carico/scarico.
Un dettaglio che pochi conoscono: nelle vie attorno ai principali ospedali (Molinette, Mauriziano, Maria Vittoria, Oftalmico, Gradenigo e altri) il pagamento termina alle 18:30 anziché alle 19:30. Le moto e i motorini, invece, a Torino non pagano le strisce blu.
Le tariffe variano per zona: si va da circa 1,20 €/ora nelle zone più esterne fino a 2,80 €/ora nel cuore del centro. Trovi il dettaglio completo nella nostra guida alle tariffe delle strisce blu.
Parcheggiare in centro: ZTL e tariffe
Il centro di Torino è protetto dalla ZTL Centrale, attiva nei giorni feriali dalle 7:30 alle 10:30 (sabato escluso): in quella fascia i varchi con telecamera registrano ogni ingresso e la multa arriva a casa. Fuori da quell'orario puoi entrare liberamente, ma la sosta resta cara e contesa.
Le strategie che funzionano davvero: arrivare dopo le 19:30 quando le blu diventano gratuite, puntare alla domenica (sosta gratuita quasi ovunque), oppure lasciare l'auto appena fuori dal perimetro — San Salvario lato corso Marconi, Vanchiglia oltre corso Regina, Crocetta lato corso Einaudi — e camminare 10 minuti.
Se devi entrare spesso in centro in orari di punta, un posto privato prenotato in zona semicentrale costa meno di quanto pensi e azzera il tempo di ricerca.
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Dove parcheggiare gratis
Le sacche di sosta gratuita esistono ancora, soprattutto fuori dalla cerchia dei corsi. Le più note: corso Montelungo e l'area ex Giostrai vicino allo Stadio Olimpico (circa 800 posti in due, tram 4 per il centro), Pozzo Strada e Parella a ovest (comodi per la metro a Massaua), le vie interne oltre la Dora a nord.
La regola d'oro: più il quartiere è lontano dalle direttrici, più è probabile trovare strisce bianche. Abbiamo mappato la situazione quartiere per quartiere nella guida ai parcheggi gratuiti.
Parcheggi in struttura: i prezzi veri
Quando serve la certezza del posto, le strutture del centro costano ma funzionano. Qualche riferimento reale: il multipiano di Porta Nuova (via Sacchi) costa 2,20 €/ora con un massimo di 18 € al giorno; il sotterraneo di piazza Vittorio Veneto parte da 0,90 € per la prima mezz'ora e poi 1,80 €/ora; a Porta Palazzo il multipiano APCOA viaggia su 1,85 €/ora.
Il problema delle strutture non è il prezzo orario, ma il totale su soste lunghe: una giornata intera può costare 15-18 €. Per soste ripetute (lavoro, università) conviene quasi sempre un abbonamento o un posto privato mensile.
Parcheggi di interscambio: l'opzione furba dei pendolari
Se arrivi da fuori Torino, i parcheggi di interscambio GTT sono l'opzione più economica: lasci l'auto ai margini della città e prosegui con metro o tram. I principali sono Caio Mario a sud (418 posti auto più 57 per camper), Stura a nord (594 posti) e Venchi Unica a ovest (449 posti), tutti videosorvegliati.
La formula giornaliera costa pochi euro e include i mezzi pubblici: controlla la tariffa aggiornata sul sito GTT prima di partire. Ne parliamo in dettaglio nella guida ai parcheggi di interscambio.
L'alternativa: un posto privato prenotato
C'è poi la via che aggira del tutto il problema: prenotare un posto auto o un box privato di un torinese che non lo usa. Su KIVO vedi sulla mappa i posti privati disponibili vicino a dove devi andare, con prezzo e distanza, prenoti solo le ore o i giorni che ti servono e paghi con carta: l'indirizzo esatto e le istruzioni di accesso arrivano subito dopo la prenotazione.
Il vantaggio non è solo la certezza del posto: un box privato protegge l'auto da grandine, sole e atti vandalici, e nelle zone calde (centro, ospedali, stadio nei giorni partita) costa spesso meno delle strutture.
E se il box ce l'hai tu e resta vuoto, il ragionamento si ribalta: puoi affittarlo e trasformarlo in una piccola rendita mensile. Ne parliamo nella guida per chi affitta un box a Torino.
La scelta giusta per ogni esigenza
Ricapitolando, ecco la soluzione più sensata per i casi più comuni:
| Esigenza | Soluzione consigliata | Costo indicativo |
|---|---|---|
| 1-2 ore in centro (feriale) | Strisce blu o struttura | 1,70-2,80 €/h |
| Giornata di lavoro in centro | Posto privato o abbonamento | da ~5 €/giorno |
| Visita turistica di un giorno | Interscambio + metro/tram | pochi €/giorno |
| Sera e weekend | Strisce blu (gratis dopo le 19:30 e festivi) | 0 € |
| Tutti i giorni, stesso posto | Box privato mensile | da ~90 €/mese |
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Domande frequenti
Dove parcheggiare l'auto per visitare Torino?
Per una visita in giornata la scelta più economica è un parcheggio di interscambio (Caio Mario, Stura o Venchi Unica) con proseguimento in metro o tram. Se preferisci arrivare in centro, la domenica la sosta sulle strisce blu è gratuita; nei feriali punta a una struttura o a un posto privato prenotato in zona semicentrale.
Come funziona il parcheggio a Torino?
Strisce blu a pagamento dal lunedì al sabato circa 8:00-19:30 (fino alle 18:30 vicino agli ospedali), strisce bianche gratuite, gialle riservate. Si paga al parcometro o via app; le moto sono esenti. Sera, domenica e festivi la sosta sulle blu è gratuita.
Dove parcheggiare gratis al centro di Torino?
Dentro la cerchia centrale le strisce bianche sono quasi inesistenti. Le opzioni vere sono: dopo le 19:30 e nei festivi (blu gratuite), oppure parcheggiare gratis appena fuori — zona Montelungo a sud o oltre corso Regina a nord — e usare tram o metro.
Quanto costa il parcheggio giornaliero a Torino?
In struttura il tetto giornaliero è tipicamente 16-18 € in centro. I parcheggi di interscambio costano pochi euro con i mezzi inclusi. Un posto privato prenotato tramite KIVO per l'intera giornata parte spesso da circa 5-8 € a seconda della zona.
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Fonti: GTT — Tariffe della sosta · Comune di Torino — ZTL
Giulia & Stefano — fondatori di KIVO
Abbiamo costruito KIVO a Torino, dove viviamo e dove parcheggiamo ogni giorno. Per farlo abbiamo mappato oltre 11.000 stalli fra strisce blu, bianche e zone di sosta della città: queste guide nascono da quei dati e dagli stessi giri a vuoto che fai tu.
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Tariffe e regole possono cambiare: fanno fede segnaletica, ordinanze del Comune di Torino e pagine ufficiali GTT. · ↑ Torna su