Auto parcheggiate lungo i portici del centro di Torino con strisce blu sull’asfalto

Parcheggio a Torino centro: la guida onesta a dove lasciare l’auto

In centro il posto c’è, ma quasi sempre si paga. Ecco quanto costa davvero fra strisce blu, garage e posti privati, e in quali vie conviene cercare.

Aggiornato il 21 settembre 2026 · di Giulia Grussu e Stefano Puggioni, fondatori di KIVO · 4 min di lettura

In centro la sosta libera praticamente non esiste

Dentro il perimetro del centro storico le strisce bianche sono una rarità: quasi tutto l’asfalto è a pagamento nei giorni feriali, e le poche eccezioni sono cortili privati o stalli riservati ai residenti. Se stai cercando il parcheggio gratis in centro a Torino, la risposta breve è che va cercato fuori: oltre corso Vittorio Emanuele II verso San Salvario, oltre la Dora verso Aurora, o a ovest di corso Vinzaglio.

Questo non è un dettaglio burocratico: cambia la strategia. In centro non si «gira per trovare posto», si decide prima dove si paga e quanto.

  • Strisce blu: il modo più veloce, il più caro sulle soste lunghe
  • Garage e autosilo: convenienti oltre le tre-quattro ore
  • Posti privati prenotabili: la via di mezzo, ma vanno prenotati prima
  • Interscambio + metro: la scelta giusta se resti tutto il giorno

Quanto costano davvero le strisce blu in centro

Torino divide la sosta a pagamento in fasce, e il centro è nella più costosa. Le tariffe si aggiornano, quindi il numero sul parcometro vince sempre su qualsiasi guida — questa compresa. Come ordine di grandezza, però, il quadro è questo.

DoveTariffa indicativaDue oreTutto il giorno (8 h)
Centro storico2,00–2,80 €/h4–5,60 €16–22 €
Semicentro (Crocetta, San Salvario)1,50–2,00 €/h3–4 €12–16 €
Fascia esterna1,20–1,50 €/h2,40–3 €9,60–12 €

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I garage: quando iniziano a convenire

La regola pratica è semplice: fino a due ore le strisce blu costano meno, dalla quarta ora in poi la struttura coperta vince quasi sempre, perché ha un tetto massimo giornaliero che la sosta su strada non ha.

Il sotterraneo di piazza Vittorio è l’esempio più chiaro del meccanismo: si parte da meno di un euro per la prima mezz’ora, si sale a circa 1,80 € l’ora, ma c’è un massimo giornaliero attorno ai 18 €. Su otto ore le strisce blu in centro te ne chiedono di più.

  • Fino a 2 ore: strisce blu
  • Da 3 a 5 ore: dipende dalla zona, confronta il massimo giornaliero
  • Oltre 5 ore: struttura coperta o posto privato
  • Tutto il giorno, più volte a settimana: valuta un abbonamento o un box

La terza via: un posto privato a dieci minuti a piedi

Il centro di Torino è circondato da cortili condominiali e box che restano vuoti tutto il giorno, perché il proprietario è al lavoro o non ha più l’auto. Sono a cinque o dieci minuti a piedi dai portici, e costano tipicamente la metà di una struttura in pieno centro.

È la ragione per cui esiste KIVO: metti in contatto chi ha un posto fermo con chi ne ha bisogno adesso. Prenoti prima di partire, sai già quanto paghi, e il posto ti aspetta — che in centro non è poco.

La domenica in centro, che è un caso a parte

La domenica in centro la sosta sulle strisce blu è gratuita, e questo produce l’effetto opposto a quello che si aspetta: i posti si trovano meno, non più.

La ragione è il ricambio. Una tariffa oraria fa muovere le auto: chi paga torna e riparte. Gratis, la stessa auto resta ferma tutto il giorno, e la disponibilità nelle ore centrali crolla.

Il risultato è che la domenica il centro è più economico e meno accessibile, e chi si organizza pensando «è gratis, si trova» arriva a mezzogiorno e gira per venti minuti.

Le due finestre che funzionano sono la mattina presto, prima delle dieci, e il tardo pomeriggio, dopo le sei. Nel mezzo, la struttura a pagamento è la scelta razionale anche in un giorno in cui la strada non costa nulla.

Attenzione alla ZTL, che è un problema diverso

Parcheggio e ZTL sono due cose distinte e vanno risolte separatamente. La ZTL Centrale è attiva nei giorni feriali dalla mattina presto fino a metà mattina: se entri in quella finestra senza permesso la multa arriva anche se poi paghi regolarmente la sosta.

Il modo più semplice di non pensarci è scegliere un posto appena fuori dal perimetro e fare gli ultimi minuti a piedi. Su distanze da centro città si perde molto meno tempo di quanto sembri.

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Domande frequenti

Dove si parcheggia gratis in centro a Torino?

Praticamente da nessuna parte nei giorni feriali: il centro è tutto a pagamento. Le strisce bianche più vicine sono oltre corso Vittorio Emanuele II verso San Salvario, oltre la Dora verso Aurora, e a ovest di corso Vinzaglio. La domenica e i festivi invece le strisce blu sono gratuite.

Quanto costa parcheggiare un giorno intero in centro a Torino?

Sulle strisce blu del centro una sosta di otto ore costa indicativamente fra 16 e 22 €. In una struttura coperta con massimo giornaliero si sta attorno ai 18 €, e con un posto privato prenotato si scende spesso sotto i 10 €.

Conviene il garage o le strisce blu?

Fino a due ore le strisce blu costano meno. Dalla quarta ora in poi conviene la struttura, perché ha un tetto massimo giornaliero che la sosta su strada non ha.

Se pago la sosta posso entrare in ZTL?

No, sono due cose diverse. Il ticket della sosta non autorizza l’ingresso nella zona a traffico limitato: servono due permessi distinti e la multa per la ZTL arriva comunque.

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Le guide dei quartieri citati

Fonti: GTT — Parcheggi e sosta zona blu · Città di Torino — Mobilità e sosta

Giulia Grussu & Stefano Puggioni — fondatori di KIVO

Abbiamo costruito KIVO a Torino, dove viviamo e dove parcheggiamo ogni giorno. Per farlo abbiamo mappato oltre 11.000 stalli fra strisce blu, bianche e zone di sosta della città: queste guide nascono da quei dati e dagli stessi giri a vuoto che fai tu.

Scrivici: info@kivo-app.it · Cos’è KIVO

Tariffe e regole possono cambiare: fanno fede segnaletica, ordinanze del Comune di Torino e pagine ufficiali GTT. · ↑ Torna su

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