I tre problemi, in ordine di costo
Chi ha persone che si muovono in auto per lavoro li conosce tutti e tre, e quasi sempre li considera inevitabili.
Il rimborso degli scontrini. Il costo vero non è il parcheggio: è il tempo di chi fotografa il tagliando, di chi compila la nota spese, di chi la controlla e di chi la registra. Su una decina di persone diventa mezza giornata al mese di lavoro amministrativo per cifre da pochi euro.
Il tempo perso a cercare. Un tecnico che gira venti minuti per parcheggiare prima di un intervento è venti minuti pagati e non fatturati, ogni volta. Su un giro di quattro interventi al giorno è un’ora e venti.
I clienti che non trovano posto. Chi ha uno studio, un ambulatorio o uno showroom in centro perde appuntamenti per una ragione che non ha niente a che fare con il servizio che offre.
Cosa può fare KIVO oggi, senza niente di nuovo
Prima di parlare di funzioni da costruire, vale la pena dire cosa funziona già così com’è.
Un posto privato si prenota in anticipo per una zona e un’ora precisa, e il pagamento è tracciato dentro l’app invece di essere un tagliando di carta. Per un’azienda questo risolve già metà del problema del rimborso: c’è una transazione elettronica al posto di uno scontrino.
E chi riceve clienti può fare una cosa che quasi nessuno fa: mandare in anticipo il posto dove parcheggiare, prenotato, invece di scrivere «c’è il parcheggio in zona». È la differenza fra un appuntamento rispettato e una telefonata di scuse.
Sull’altro lato: se la tua azienda ha posti che restano vuoti — il cortile la sera, gli stalli dei dipendenti nel fine settimana — quelli sono offerta che manca alla città, e si possono mettere a reddito con le fasce orarie.
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Dove siamo davvero, detto chiaramente
Qui non facciamo finta.
Le funzioni che un ufficio acquisti si aspetta da uno strumento aziendale — gestione dei dipendenti con permessi, fatturazione centralizzata, report di spesa per persona e per mese, tariffe negoziate a volume — le stiamo costruendo, non le abbiamo già finite. La pagina aziendale dentro l’app oggi raccoglie interesse e apre una conversazione con noi: non è un pannello di controllo già funzionante.
Lo diciamo perché la strada opposta la conosciamo: elencare funzioni che non esistono, ottenere una firma, e poi spiegare al cliente che «arriva nel prossimo rilascio». Preferiamo un’azienda in meno adesso e nessuna brutta sorpresa dopo.
Il vantaggio di parlarci ora è concreto: chi entra in questa fase decide come sono fatte quelle funzioni. Un report serve nel formato che usa il tuo controllo di gestione, non nel formato che immaginiamo noi.
Come si comincia
Il modulo per le aziende sta dentro l’app e ci arriva direttamente: rispondiamo noi, non un centralino.
Le cose utili da scriverci sono tre: quante persone si muovono in auto, in quali zone di Torino e con che frequenza. Con quelle tre informazioni si capisce in dieci minuti se il servizio serve alla tua azienda oggi o fra sei mesi — e se la risposta è fra sei mesi lo diciamo.
Se invece hai posti vuoti da mettere a disposizione, il percorso è quello dell’host e parte dallo stesso modulo.
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Domande frequenti
KIVO ha già un pannello aziendale con report e fatturazione?
No: gestione dei dipendenti, fatturazione centralizzata e report di spesa sono in costruzione. La pagina aziendale oggi raccoglie interesse e apre una conversazione diretta con noi.
Cosa può usare un’azienda oggi?
La prenotazione anticipata di posti privati per zona e ora, con pagamento tracciato nell’app invece dello scontrino di carta. E la possibilità di mandare al cliente un posto già prenotato prima dell’appuntamento.
La mia azienda ha posti vuoti: si possono mettere a reddito?
Sì, come qualunque altro posto privato, anche a fasce orarie: il cortile la sera o gli stalli dei dipendenti nel fine settimana sono offerta che alla città manca.
Conviene parlarne adesso o aspettare?
Adesso conviene se vuoi influenzare come vengono fatte le funzioni aziendali. Se ti serve uno strumento già completo, lo diciamo chiaramente che non lo è ancora.
Continua a leggere
Cos’è KIVO e come funziona: la guida completa →KIVO Mensile: il posto fisso, comprato a fascia oraria →Come si affitta un posto auto su KIVO: la guida per gli host →Permesso di sosta con l’auto aziendale o in uso esclusivo →Perché KIVO per ora è solo a Torino (e cosa serve per aprire altrove) →Quanto si guadagna con KIVO: il conto, senza promesse →Le guide dei quartieri citati
Fonti: KIVO — termini di servizio e condizioni · Comune di Torino — Sosta
Giulia & Stefano — fondatori di KIVO
Abbiamo costruito KIVO a Torino, dove viviamo e dove parcheggiamo ogni giorno. Per farlo abbiamo mappato oltre 11.000 stalli fra strisce blu, bianche e zone di sosta della città: queste guide nascono da quei dati e dagli stessi giri a vuoto che fai tu.
Scrivici: info@kivo-app.it · Cos’è KIVO
Tariffe e regole possono cambiare: fanno fede segnaletica, ordinanze del Comune di Torino e pagine ufficiali GTT. · ↑ Torna su