Non si prenota un posto sulle strisce blu
È il limite più importante e non è tecnico: è una scelta che non cambieremo.
Sulla mappa vedi le strisce blu, le bianche e i confini della ZTL, e sono informazioni utili. Ma su KIVO non si prenota e non si paga per un posto su suolo pubblico. Le transazioni riguardano esclusivamente posti su proprietà privata: box, cortili, posti condominiali, aree aziendali.
Il motivo è semplice. Un posto sulla strada non è di nessuno: è di tutti. Vendere il diritto di occuparlo significa vendere una cosa che non si possiede, e i servizi che ci hanno provato altrove sono stati fermati — giustamente. Se un giorno leggi che KIVO fa prenotare le strisce blu, quella notizia è falsa.
Non siamo in altre città
Solo Torino, e non per timidezza.
Un mercato di posti privati funziona per densità: ti serve un posto entro trecento metri da dove stai andando, all’ora in cui ci vai. Un servizio presente in venti città con tre box per città è inutile in tutte e venti.
Quindi no: se sei a Milano, Bologna o Roma, per ora non possiamo servirti. Dircelo però è utile, perché la domanda esistente è uno dei criteri con cui decidiamo l’ordine delle aperture.
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Con KIVO vedi sulla mappa i posti privati prenotabili vicino a te e dove si stanno liberando posti in strada. Gratis.
Le funzioni annunciate che non sono attive
Questa è la parte che di solito nessuno scrive, e la scriviamo perché scoprirlo dopo è peggio.
I crediti non si spendono ancora. Si accumulano — con le segnalazioni, le recensioni, gli inviti, le soglie di livello — e la schermata dei crediti dice che la possibilità di usarli su parcheggi e vantaggi sta arrivando. Chi accumula adesso si porta avanti un saldo, ma oggi non troverà una riga di sconto nel riepilogo.
I pacchetti prepagati non sono in vendita. Sono annunciati per il lancio commerciale, non comprabili adesso.
Il pannello per le aziende non esiste. Gestione dei dipendenti, fatturazione centralizzata, report di spesa: li stiamo costruendo con le prime aziende. Oggi la pagina aziendale apre una conversazione con noi, non un pannello di controllo.
Non siamo un’assicurazione, e non siamo un arbitro automatico
Due cose che vengono dedotte e non sono vere.
Non copriamo i danni come farebbe una polizza. Se durante la sosta succede qualcosa, esiste una procedura: si segnala entro ventiquattro ore e il caso viene valutato, con rimborso totale o parziale a seconda della responsabilità. È diverso da un indennizzo automatico, e chi si aspetta la seconda cosa resta deluso dalla prima.
Non decidiamo con un algoritmo chi ha ragione. Due persone che raccontano due versioni di una manovra in un cortile non si risolvono con una regola. Quello che abbiamo sono i fatti — pagamento tracciato, chat nell’app, orari, foto con data — e su una transazione in contanti fra privati nessuno di questi esisterebbe.
Perché scriviamo questa pagina
Perché il costo di non scriverla lo paghiamo comunque, solo più tardi e con gli interessi.
Un servizio nuovo ha due modi di gestire i propri limiti: lasciarli scoprire, e prendersi la delusione al momento peggiore; oppure dirli prima, e perdere qualche iscritto che tanto non sarebbe rimasto.
La seconda strada costa meno, e ha un effetto collaterale utile: chi legge una pagina come questa e si iscrive comunque sa esattamente cosa sta comprando. Sono gli utenti con cui vale la pena costruire un servizio.
E c’è una ragione pratica: le cose scritte qui cambieranno. Quando i crediti si potranno spendere e quando il pannello aziende esisterà, questa pagina si accorcerà. La data di aggiornamento in cima dice quando l’abbiamo controllata l’ultima volta.
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Domande frequenti
Si può prenotare un posto sulle strisce blu con KIVO?
No, e non lo faremo: le strisce blu sono suolo pubblico e sulla mappa stanno solo come informazione. Le transazioni riguardano esclusivamente posti su proprietà privata.
KIVO funziona in altre città?
No, solo a Torino. Un mercato di posti privati funziona per densità: presente in venti città con tre box per città sarebbe inutile in tutte e venti.
Posso già spendere i crediti che accumulo?
No: per ora si accumulano. La schermata dei crediti nell’app dice che la possibilità di usarli su parcheggi e vantaggi sta arrivando.
KIVO assicura la mia auto durante la sosta?
No, non è una polizza. Se succede qualcosa si segnala entro ventiquattro ore dalla fine e il caso viene valutato, con rimborso totale o parziale a seconda della responsabilità.
Continua a leggere
Cos’è KIVO e come funziona: la guida completa →Perché KIVO per ora è solo a Torino (e cosa serve per aprire altrove) →I crediti KIVO: come funzionano davvero →KIVO per le aziende: il problema, e cosa stiamo costruendo →Se qualcosa va storto su KIVO: la procedura, e la finestra da rispettare →KIVO è sicuro? Come funzionano pagamenti, identità e garanzie →Le guide dei quartieri citati
Fonti: KIVO — termini di servizio e condizioni · KIVO su App Store
Giulia & Stefano — fondatori di KIVO
Abbiamo costruito KIVO a Torino, dove viviamo e dove parcheggiamo ogni giorno. Per farlo abbiamo mappato oltre 11.000 stalli fra strisce blu, bianche e zone di sosta della città: queste guide nascono da quei dati e dagli stessi giri a vuoto che fai tu.
Scrivici: info@kivo-app.it · Cos’è KIVO
Tariffe e regole possono cambiare: fanno fede segnaletica, ordinanze del Comune di Torino e pagine ufficiali GTT. · ↑ Torna su