Permesso di sosta con l’auto aziendale o in uso esclusivo

La domanda che sembra avere una risposta ovvia

Chi guida un’auto aziendale, in leasing o ricevuta in comodato da un familiare, dà spesso per scontato di non poter chiedere il permesso di sosta: sul libretto c’è un altro nome.

Il criterio però non è l’intestazione, è l’uso. Nella documentazione richiesta per il permesso residenti si chiede il libretto del veicolo che deve risultare intestato o in uso al richiedente: sono due strade, non una.

GTT prevede infatti esplicitamente, fra i permessi annuali gestibili online, anche quelli con uso esclusivo dell’auto. La categoria esiste, e serve esattamente a questi casi.

Cosa vuol dire «uso esclusivo»

La formula indica la situazione in cui un veicolo intestato a un altro soggetto — un’azienda, una società di leasing, un familiare — è messo a disposizione di una persona in modo stabile e continuativo.

Non è il prestito occasionale della macchina della madre nel fine settimana: è una condizione documentata, di norma con un atto che attesta l’assegnazione o il comodato.

La differenza pratica è tutta lì: se puoi dimostrare che quel veicolo è tuo da usare, il fatto che non sia tuo da possedere non è un ostacolo insormontabile.

I tre casi tipici, e cosa serve

Le situazioni più frequenti in città:

• Auto aziendale assegnata: serve la documentazione dell’azienda che attesti l’assegnazione al dipendente. È il caso più lineare, perché l’atto di assegnazione esiste già per ragioni fiscali.
• Leasing o noleggio a lungo termine: il veicolo è intestato alla società, il contratto dice chi lo usa. Il contratto è il documento che regge la richiesta.
• Comodato fra familiari: è il caso più delicato, perché spesso non c’è nessuna carta. Se la situazione è stabile, formalizzare un comodato scritto risolve il problema alla radice — e serve anche per altre cose, non solo per la sosta.

Il rischio da conoscere prima

Il permesso resta legato a una targa: se l’azienda ti cambia la macchina, il permesso va aggiornato prima, non dopo. La procedura di cambio si fa online e si può avviare fino a cinque giorni prima del cambio effettivo, indicando da quando dismettere l’abbonamento sulla vecchia targa.

Con le flotte aziendali il cambio auto capita più spesso che con un’auto propria, e ogni cambio non comunicato è una serie di multe su un permesso regolarmente pagato. È il modo più frequente di prendere verbali essendo in regola.

Vale anche il caso opposto: quando lasci l’azienda o riconsegni l’auto, il permesso legato a quella targa non ti serve più — e c’è una procedura di rinuncia.

Se l’azienda non collabora

Capita: l’ufficio che gestisce la flotta non ha voglia di produrre documenti per una faccenda che riguarda te e non l’azienda. Se la strada si blocca lì, il conto va rifatto.

Con un’auto in strada tutti i giorni in zona blu la spesa mensile è dell’ordine di centinaia di euro. Un posto privato in affitto nella stessa zona costa fra i 40 e i 130 euro al mese, non chiede nulla all’azienda, e ha il vantaggio pratico di tenere al chiuso un mezzo di cui rispondi.

Su KIVO i posti si prenotano al mese e si cercano per indirizzo, anche vicino all’ufficio invece che a casa: per un’auto aziendale è spesso il posto che serve davvero.

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Domande frequenti

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Fonti: GTT — attestati e permessi di sosta, compresi quelli con uso esclusivo dell’auto

Giulia Grussu & Stefano Puggioni — fondatori di KIVO

Abbiamo costruito KIVO a Torino, dove viviamo e dove parcheggiamo ogni giorno. Per farlo abbiamo mappato oltre 11.000 stalli fra strisce blu, bianche e zone di sosta della città: queste guide nascono da quei dati e dagli stessi giri a vuoto che fai tu.

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