Affittare un box a Mirafiori, dove la strada è gratis e le vie sono larghe

Un quartiere nato attorno alla fabbrica

Mirafiori è il pezzo sud-ovest di Torino, diviso in Mirafiori Nord e Mirafiori Sud, nella Circoscrizione 2. È cresciuto attorno allo stabilimento di corso Agnelli, e si vede: vie larghe, isolati regolari, palazzine con il cortile e moltissimi box, a volte più box che auto da metterci dentro.

Per chi affitta il dato da cui partire è uno: qui la sosta in strada è gratuita. Nel nostro censimento su OpenStreetMap il quartiere non ha stalli blu mappati, e nella mappa della sosta a pagamento di GTT le strisce blu verso sud finiscono all’altezza di corso Bramante e corso Lepanto, molto prima di qui.

Nemmeno la metropolitana passa di qui: la linea 1 corre più a est, sotto via Nizza, e le fermate Italia 61 e Bengasi sono a circa tre chilometri in linea d’aria dal centro del quartiere. Il tuo box, quindi, non compete con un parcometro né con un capolinea: compete con il posto gratis sotto casa. Si affitta lo stesso, ma a persone precise, in ore precise. Se hai già deciso che il box non deve restare fermo, in fondo alla pagina c’è il modulo per farti richiamare.

Quanto vale un box a Mirafiori: i numeri dell’OMI

Per l’Osservatorio del Mercato Immobiliare dell’Agenzia delle Entrate il quartiere sta in due zone: D19 Mirafiori Nord e D6 Mirafiori Sud. Nel primo semestre 2026 i box in stato normale sono quotati in affitto fra 4,4 e 6,5 € al metro quadro lordo al mese a Mirafiori Nord e fra 3,8 e 5,7 € a Mirafiori Sud; in compravendita fra 800 e 1.200 €/m² a nord e fra 600 e 900 €/m² a sud. Per Mirafiori Sud l’OMI quota a parte anche i posti auto coperti, fra 3,2 e 4,8 €/m² al mese.

L’ultima colonna è un nostro conto su un box tipo da 15 m² lordi, non un dato dell’Agenzia. I confini OMI non coincidono con quelli del quartiere: la zona esatta del tuo indirizzo si verifica sul servizio online dell’Agenzia.

Sono valori di fonte, non una promessa, e sono fra i più bassi che abbiamo letto per Torino. Il motivo è quello detto sopra: dove la strada è gratis, un box vale per quello che protegge e per dove si trova, non per il posto in sé.

Chi cerca posto a Mirafiori, e quando

Se la strada è gratis, chi paga un box? Chi arriva da fuori in un orario in cui il posto vicino alla porta finisce, e chi vuole qualcosa che la strada non dà. A Mirafiori le calamite sono poche, e ognuna ha il suo orario.

• L’università. Il Politecnico di Torino, oltre alla sede storica della Crocetta, ha una sede in corso Settembrini 178, nell’area riqualificata di Fiat Mirafiori, aperta dal lunedì al venerdì dalle 8 alle 20:30. Un parcheggio per gli studenti non c’è: chi arriva da fuori in auto cerca in strada, ogni giorno di lezione.
• La fabbrica. Lo stabilimento Stellantis di corso Agnelli produce la 500 ibrida accanto alla 500 elettrica e lavora a turni, ma il 2026 è stato un anno di fermate: per le ultime due settimane di ottobre è stata chiesta la cassa integrazione per 1.074 lavoratori. È una domanda che c’è, legata ai turni, ma non va data per scontata.
• Il mercato Don Grioli, a Mirafiori Nord, coperto dal 1969: per il Comune è aperto dal lunedì al venerdì dalle 7 alle 14 e il sabato fino alle 19. Il sabato, quindi, le vie attorno restano cariche tutto il giorno.
• Via Bertani e via Artom. In via Bertani c’è la Motorizzazione civile, con gli sportelli e le revisioni nelle mattine feriali; in via Artom, a Mirafiori Sud, il palazzetto Le Cupole, con tornei e spettacoli, e il Parco Colonnetti, pieno nelle domeniche di sole.
• Chi vuole un tetto. Auto nuova, moto, auto d’epoca, grandine e ghiaccio sul parabrezza: è la domanda che regge tutto l’anno anche dove la strada è gratis, ed è quella dei vicini di casa.

Il prezzo con cui ti confronti

Chi cerca un posto fisso a Mirafiori ha un riferimento pubblico: il parcheggio di interscambio Caio Mario, fra corso Unione Sovietica, via Rignon, corso Agnelli e via Pernati di Momo. Secondo la scheda di GTT ha 430 posti auto, costa 0,50 € l’ora e ha un abbonamento alla sola sosta da 35 € al mese, 24 ore su 24, non custodito.

Un box chiuso è un’altra cosa: ci entri quando vuoi, nessuno ti tocca l’auto, la grandine non la vede. Ma è con quella cifra che chi cerca fa il primo confronto, e un annuncio che spiega bene la differenza, chiuso, asciutto, con la serranda, vicino a casa, vende molto più di uno che scrive solo il prezzo.

A ore, a giorni o al mese: cosa conviene qui

A Mirafiori la formula conta più del prezzo. Quattro strade, in ordine di quanto funzionano nel quartiere.

• Al mese, settimana intera o fascia notte, per chi cerca il coperto: è il pubblico più stabile, quello dei residenti con un’auto da proteggere o una moto.
• Al mese in fascia giorno, dal lunedì al venerdì dalle 8 alle 20, se il box è a qualche minuto da corso Settembrini: coincide quasi del tutto con l’orario della sede del Politecnico.
• A ore il sabato e nei giorni di evento, per il mercato Don Grioli, Le Cupole e il Parco Colonnetti, e nelle mattine feriali se sei vicino a via Bertani.
• A giorni conta poco: qui non c’è una stazione né un polo che porti gente per più giorni di fila. Meglio non costruirci il prezzo.

Come si mette su KIVO, con le regole vere

Pubblicare è gratuito e senza canoni. Inserisci le misure vere, foto fatte con la luce accesa e le istruzioni di accesso, che sono obbligatorie; poi scegli i prezzi a ore, a giorno e al mese e i periodi in cui il box non è disponibile. Le prenotazioni si accettano a mano o in automatico, e l’indirizzo esatto arriva solo a prenotazione confermata.

Con la fascia venduta al mese, fuori dalle sue ore il box resta prenotabile a ore da altri, senza sovrapposizioni: chi lo prende di giorno per l’università lascia libere le sere e il sabato del mercato.

Chi prenota ha il telefono verificato e paga online prima della sosta, per il tempo prenotato. Per i primi 30 host la commissione resta al 5% fino al 31/12/2027. Gli incassi maturano nel Wallet e il bonifico si chiede quando vuoi, a richiesta da 20 €. Su KIVO ci sono solo posti privati, mai stalli su strada.

Sulle tasse: la registrazione all’Agenzia delle Entrate serve solo oltre i 30 giorni nell’anno con la stessa persona, e un mensile che dura più di un mese li supera; il reddito si dichiara sempre. Per la direttiva DAC7 la piattaforma comunica all’Agenzia i dati delle prenotazioni pagate, e per i posti auto non c’è una soglia minima.

Da dove si comincia

Il primo passo è il più pigro: aprire il box, togliere quello che non serve, misurare larghezza, lunghezza e altezza, fare tre foto con la luce accesa.

Se ti blocca la parte tecnica, lascia nome e telefono nel modulo qui sotto: ti richiamiamo entro 24 ore e mettiamo online il posto insieme. Se preferisci fare da te, pubblichi il box o il posto in cortile su www.kivo-app.it/affitta-un-parcheggio. In tutti e due i casi l’annuncio si toglie quando vuoi e il box resta tuo.

Se vuoi vedere come ragionano i quartieri accanto, le pagine per chi ha un box a Santa Rita e al Lingotto partono dagli stessi numeri dell’OMI.

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Domande frequenti

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Le guide dei quartieri citati

Fonti: Agenzia delle Entrate — Banca dati delle quotazioni immobiliari OMI, Torino, zone D19 Mirafiori Nord, D6 Mirafiori Sud e D17 (1° sem. 2026 e 2° sem. 2025) · Politecnico di Torino — Orari delle sedi (sede Mirafiori, corso Settembrini 178) · QuiFinanza — Mirafiori, cassa integrazione per 1.074 lavoratori dal 19 al 30 ottobre 2026 · GTT — Parcheggio Caio Mario: posti, tariffe e abbonamenti · Città di Torino — Mercato Don Grioli · GTT — Sosta strisce blu: mappa e sottozone · Agenzia delle Entrate — Atti e contratti di locazione · Agenzia delle Entrate — FAQ Gestori di Piattaforme (DAC7)

Giulia Grussu & Stefano Puggioni — fondatori di KIVO

Abbiamo costruito KIVO a Torino, dove viviamo e dove parcheggiamo ogni giorno. Per farlo abbiamo mappato oltre 11.000 stalli fra strisce blu, bianche e zone di sosta della città: queste guide nascono da quei dati e dagli stessi giri a vuoto che fai tu.

Scrivici: info@kivo-app.it · Cos’è KIVO

Tariffe e regole possono cambiare: fanno fede segnaletica, ordinanze del Comune di Torino e pagine ufficiali GTT. · ↑ Torna su