Le moto pagano le strisce blu a Torino?

La risposta: a Torino non si paga

Sulle strisce blu di Torino motocicli e ciclomotori non pagano la sosta.

Vale per le moto e vale per gli scooter, ed è una delle ragioni per cui in città le due ruote sono così diffuse.

Non è una regola nazionale ed è bene saperlo: è un’esenzione stabilita localmente, e un altro Comune può decidere diversamente.

Chi si sposta fra città diverse non può dare per scontato che valga ovunque.

Esenzione dal pagamento non vuol dire diritto di stare ovunque

È la distinzione che genera quasi tutte le contestazioni, e sta tutta in una riga.

L’esenzione riguarda il pagamento, non il diritto di occupare un qualunque stallo.

Se un segnale riserva quel posto alle autovetture — il cartello con la P e il simbolo dell’auto — la moto non può starci, gratis o a pagamento che sia.

Allo stesso modo, non pagare non autorizza a lasciare il mezzo fuori dalle strisce, sul marciapiede o in mezzo a un varco.

Dove la moto non può stare comunque

Le regole generali di fermata e sosta valgono per tutti i veicoli, due ruote comprese: sono quelle dell’articolo 158 del Codice della Strada.

Restano vietati gli spazi riservati, i passi carrabili, gli stalli per persone con disabilità senza titolo, le aree di carico e scarico negli orari indicati e i tratti dove un segnale vieta la sosta.

Le strisce gialle riservate ai residenti restano riservate ai residenti anche per le moto: il colore della striscia conta più del tipo di veicolo.

E lo stallo con la colonnina di ricarica non è un posto per due ruote che non ricaricano.

Il vero costo della moto in città non è la sosta

Se la sosta non si paga e il posto si trova quasi sempre, il problema di chi ha una moto a Torino è un altro: lasciarla in strada tutta la notte.

Intemperie, atti vandalici e furti pesano su un mezzo che non ha una carrozzeria da chiudere a chiave.

È la ragione per cui, fra tutti i profili, chi ha una moto è quello più disposto a pagare per un posto chiuso anche piccolo.

Un box non serve intero: bastano due metri per due, e in molti cortili quello spazio avanza accanto a un’auto.

Cosa cambia se la moto è elettrica

Sulla sosta a Torino non cambia niente, perché le due ruote non pagano già di loro.

Le esenzioni pensate per i veicoli elettrici riguardano soprattutto le automobili, e sono anche quelle decise Comune per Comune.

Quello che cambia è il bisogno di una presa: una moto elettrica si ricarica come una bicicletta elettrica, ma richiede comunque un posto proprio dove farlo.

E questo sposta il valore dal posto in strada, che è gratuito, al posto chiuso con una presa, che non lo è.

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Domande frequenti

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Fonti: Art. 158 Codice della Strada — divieto di fermata e di sosta · GTT — sosta nelle strisce blu: tariffe e orari

Giulia Grussu & Stefano Puggioni — fondatori di KIVO

Abbiamo costruito KIVO a Torino, dove viviamo e dove parcheggiamo ogni giorno. Per farlo abbiamo mappato oltre 11.000 stalli fra strisce blu, bianche e zone di sosta della città: queste guide nascono da quei dati e dagli stessi giri a vuoto che fai tu.

Scrivici: info@kivo-app.it · Cos’è KIVO

Tariffe e regole possono cambiare: fanno fede segnaletica, ordinanze del Comune di Torino e pagine ufficiali GTT. · ↑ Torna su