Cosa cambia, e da quando
Da sabato 12 settembre 2026 via Roma è completamente pedonale: oltre 600 metri fra piazza Castello e Porta Nuova. L’inaugurazione è alle 18:30, con negozi aperti fino a tardi e musei gratuiti fino a mezzanotte.
La cosa da capire è che non è una chiusura per la festa: è definitiva. Da domenica in poi quell’asse non si attraversa più in auto, e chi lo usava come collegamento fra la parte alta e la parte bassa del centro deve rifare il giro.
Il perimetro utile per la sosta si sposta quindi verso l’esterno, sulle vie che corrono parallele e trasversali all’asse. Ed è lì che il conto diventa interessante.
Il conto vero: 51 posti per tutto il cuore di Torino
Abbiamo contato gli stalli mappati entro 600 metri dall’asse di via Roma. Il risultato spiega più di qualunque consiglio.
| Tipo di stallo | Quanti |
|---|---|
| Blu, a pagamento | 51 |
| Bianchi, gratuiti | nessuno |
| Riservati ai disabili | 48 |
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Cosa vuol dire quel numero
Cinquantuno stalli a pagamento per l’intero cuore della città sono pochissimi, e vale la pena dirlo chiaramente invece di girarci intorno.
Non esiste nemmeno uno stallo bianco nel perimetro: la sosta gratuita in centro non è difficile da trovare, semplicemente non c’è. Chi gira sperando nella via defilata sta cercando qualcosa che non esiste.
E c’è un secondo dato che sorprende: i posti riservati ai disabili sono 48, quasi quanti quelli a pagamento. È una densità altissima e giusta per una zona di servizi e negozi, ma vuol dire che una buona parte degli stalli che vedi liberi non sono per te.
La conclusione pratica: in questa zona il posto su strada non si cerca, si prenota — oppure si arriva in metropolitana, che ha due fermate proprio agli estremi dell’asse.
Le vie che reggono, in ordine
Se proprio devi provare su strada, queste sono le vie con più stalli mappati nel raggio utile, e conviene puntarle direttamente invece di girare.
Corso Re Umberto (10 stalli) e via Principe Amedeo (9) sono le due più fornite. Poi via San Quintino (8), e a scendere via Parini, via Melchiorre Gioia, corso Matteotti e corso Vittorio Emanuele II con quattro ciascuna.
Sono numeri piccoli e vanno letti per quello che sono: dieci stalli su un corso si occupano in pochi minuti in una giornata normale, e il sabato pomeriggio semplicemente non ci sono.
Le vie da non provare sono quelle immediatamente adiacenti all’asse pedonale: sono le prime che tutti tentano, e sono anche quelle dove il rischio di infilarsi per errore in un tratto vietato è più alto.
Sabato 12: la sera da evitare in auto
Il giorno dell’inaugurazione la zona fra piazza Castello e Porta Nuova è satura per intero dal pomeriggio: taglio del nastro alle 18:30, negozi aperti, musei gratuiti fino a mezzanotte.
Nello stesso fine settimana ci sono anche il Salone dell’Auto e Tennis and Friends al Parco del Valentino, entrambi dall’11 al 13, e MITO con i concerti della sera. È il weekend più affollato del mese.
Se devi essere in centro sabato sera, la risposta onesta è: non in auto, oppure con il posto già prenotato. La metropolitana ferma a Porta Nuova e a Castello, che sono i due capi dell’asse.
I posti prenotabili nel perimetro
Nel raggio utile abbiamo posti privati che si prenotano prima di partire, e sono a pochi minuti a piedi dall’asse pedonale.
Il più vicino è l’Autosilo Roma, in via Roma 305, a 157 metri e 4,50 euro l’ora. Poi un box privato in via Lagrange a 182 metri per 3,50 euro l’ora, un posto in via Carlo Alberto a 335 metri per 2,80, e il Garage Centro Storico in via XX Settembre a 516 metri per 4,20.
Il confronto che conta non è con la tariffa delle strisce blu, è con il tempo: in una zona con 51 stalli e zero gratuiti, venti minuti di giri sono l’ipotesi ottimista.
Sotto trovi quelli disponibili adesso, con la distanza in linea d’aria dall’asse.
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Domande frequenti
Da quando via Roma è pedonale?
Da sabato 12 settembre 2026, e in modo permanente: oltre 600 metri fra piazza Castello e Porta Nuova. Non è una chiusura per l’inaugurazione, che pure c’è con taglio del nastro alle 18:30, negozi aperti fino a tardi e musei gratuiti fino a mezzanotte.
Quanti posti restano intorno a via Roma?
Entro 600 metri dall’asse il censimento conta 51 stalli blu, nessuno stallo bianco e 48 posti riservati ai disabili. La sosta gratuita su strada in quel perimetro non esiste, e i riservati sono quasi tanti quanti quelli a pagamento.
In quali vie conviene provare?
Corso Re Umberto con dieci stalli e via Principe Amedeo con nove sono le più fornite, poi via San Quintino con otto, e a scendere via Parini, via Melchiorre Gioia, corso Matteotti e corso Vittorio Emanuele II. Sono numeri piccoli: dieci stalli su un corso si occupano in pochi minuti.
Come si arriva in centro sabato 12?
Non in auto, o con il posto già prenotato. Oltre all’inaugurazione ci sono il Salone dell’Auto e Tennis and Friends al Valentino, entrambi dall’11 al 13, e i concerti serali di MITO: è il weekend più affollato del mese. La metropolitana ferma a Porta Nuova e a Castello, cioè ai due capi dell’asse.
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Fonti: Città di Torino — Mobilità urbana · GTT — Sosta nelle strisce blu: tariffe e orari · OpenStreetMap — censimento stalli di Torino (elaborazione KIVO)
Giulia Grussu & Stefano Puggioni — fondatori di KIVO
Abbiamo costruito KIVO a Torino, dove viviamo e dove parcheggiamo ogni giorno. Per farlo abbiamo mappato oltre 11.000 stalli fra strisce blu, bianche e zone di sosta della città: queste guide nascono da quei dati e dagli stessi giri a vuoto che fai tu.
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