Cos’è, in due righe
Il Servizio Ferroviario Metropolitano è la rete di treni che attraversa Torino usando il passante ferroviario e prosegue verso la cintura e la provincia. Non è la metropolitana: sono treni veri, sugli stessi binari dei regionali, che però si fermano anche dentro città.
È la ragione per cui interessa a chi parcheggia. Le fermate urbane del passante permettono di lasciare l’auto in periferia, dove la sosta è gratuita, e arrivare in centro senza entrare in centro.
È l’idea dell’interscambio, applicata al treno invece che alla metro. E costa meno di un’ora di strisce blu.
Sono sei, e la numerazione inganna
Qui c’è una cosa da chiarire subito, perché confonde chiunque guardi la rete per la prima volta: le linee attive sono sei, e i numeri saltano il 5.
La SFM5 è pianificata ma non è mai entrata in servizio, e la vecchia linea SFMA della Torino-Ceres è stata soppressa nel maggio 2025, quando i suoi treni sono confluiti nelle altre. Chi cerca «la linea 5» non la trova perché non c’è.
| Linea | Percorso | A cosa serve a chi parcheggia |
|---|---|---|
| SFM1 | Rivarolo – Torino – Chieri | Il Canavese a nord e la collina a sud-est |
| SFM2 | Chivasso – Torino – Pinerolo | La direttrice per Milano e quella del pinerolese |
| SFM3 | Torino – Susa e Bardonecchia | La val di Susa: è la linea della montagna |
| SFM4 | Valli di Lanzo – aeroporto – Torino – Alba | Passa dall’aeroporto e scende verso le Langhe |
| SFM6 | Aeroporto – Torino – Asti | Aeroporto e astigiano sullo stesso filo |
| SFM7 | Canavese – aeroporto – Torino – Fossano | Aeroporto e cuneese |
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Tre linee su sei passano dall’aeroporto
È il dato che sposta di più le decisioni, e quasi nessuno lo sa: SFM4, SFM6 e SFM7 servono la stazione Torino Aeroporto.
Vuol dire che il collegamento con Caselle non è una navetta isolata da prendere in centro: è dentro la rete metropolitana, e si può salire da diverse stazioni lungo il passante invece che solo da Porta Susa.
Per chi parte in aereo il conto cambia parecchio. Lasciare l’auto vicino a una stazione del passante e fare gli ultimi chilometri in treno costa una frazione di una settimana di parcheggio aeroportuale, e toglie il problema del ritorno a tarda sera.
Le fermate urbane, che sono il punto
Dentro Torino il passante ha fermate che valgono come stazioni di interscambio anche se non hanno quel nome: Porta Susa, Lingotto, Rebaudengo Fossata, Stura, Dora.
La logica per usarle bene è sempre la stessa, e va decisa a casa e non in tangenziale.
- Guarda dove sei diretto, non dove abiti: la fermata giusta è quella più vicina alla destinazione, non quella più comoda da raggiungere.
- Verifica la sosta attorno alla stazione di partenza. A nord, verso Rebaudengo e Stura, la sosta di superficie è in buona parte gratuita: è il vantaggio più sottovalutato della rete.
- Controlla la frequenza della tua linea nella fascia che ti serve. Il passante è frequente nelle ore di punta e molto meno la sera: è la differenza fra un piano che regge e uno che ti lascia a piedi.
- Considera il ritorno. La regola torinese vale anche qui: la metropolitana chiude alle 21:30 dal lunedì al giovedì e nei festivi, e i treni serali si diradano.
Quando NON conviene
Vale la pena dirlo, perché l’intermodalità viene venduta come soluzione universale e non lo è.
Non conviene se siete in tre o quattro: il biglietto si moltiplica per il numero di persone, il parcheggio no. Non conviene con bagagli o bambini piccoli, dove ogni trasbordo costa più di quanto si risparmia. E non conviene fuori dalle ore di punta, quando la frequenza si abbassa e il tempo di attesa mangia il vantaggio.
Conviene invece, quasi sempre, a chi viaggia da solo e con orari prevedibili. Che è la maggioranza dei pendolari.
Con KIVO
Il punto debole dello schema è l’inizio: il posto vicino alla stazione. I parcheggi di interscambio ufficiali sono pochi e si riempiono presto, e la sosta libera attorno alle fermate dipende dal quartiere e dall’ora.
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Domande frequenti
Quante sono le linee SFM di Torino?
Sei: SFM1, SFM2, SFM3, SFM4, SFM6 e SFM7. La numerazione salta il 5 perché quella linea è pianificata ma non è in servizio, e la vecchia SFMA è stata soppressa nel maggio 2025.
Quali linee SFM arrivano all’aeroporto di Torino?
Tre: la SFM4, la SFM6 e la SFM7 servono tutte la stazione Torino Aeroporto. È il motivo per cui conviene salire da una stazione del passante invece di raggiungere per forza Porta Susa.
Conviene lasciare l’auto vicino a una stazione SFM?
Quasi sempre per chi viaggia da solo con orari prevedibili, soprattutto a nord dove la sosta di superficie è in buona parte gratuita. Conviene molto meno in tre o quattro persone, perché il biglietto si moltiplica e il parcheggio no.
Quali sono le fermate SFM dentro Torino?
Le fermate urbane del passante utili come interscambio sono Porta Susa, Lingotto, Rebaudengo Fossata, Stura e Dora. La scelta giusta dipende da dove sei diretto, non da dove abiti.
Il servizio SFM è la metropolitana?
No. Sono treni veri che corrono sugli stessi binari dei regionali e usano il passante ferroviario, con alcune fermate dentro città. La metropolitana è la linea automatica M1, che è un servizio diverso.
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Parcheggi di interscambio a Torino: come funzionano e quando convengono →Parcheggio alla stazione di Torino Rebaudengo Fossata →Parcheggio all’aeroporto di Torino Caselle: i prezzi veri, area per area →Come arrivare all’aeroporto di Torino Caselle: treno, bus e auto →Parcheggiare a Porta Susa: FS Park, corso Bolzano e i 20 minuti gratis →Parcheggio alla stazione di Torino Lingotto →I parcheggi sulla mappa 5T: cosa mostra e cosa no →Le guide dei quartieri citati
Fonti: SFM Torino — le linee del Servizio Ferroviario Metropolitano · GTT — Sosta nelle strisce blu: tariffe e orari · GTT — Metropolitana automatica di Torino: orari
Giulia Grussu & Stefano Puggioni — fondatori di KIVO
Abbiamo costruito KIVO a Torino, dove viviamo e dove parcheggiamo ogni giorno. Per farlo abbiamo mappato oltre 11.000 stalli fra strisce blu, bianche e zone di sosta della città: queste guide nascono da quei dati e dagli stessi giri a vuoto che fai tu.
Scrivici: info@kivo-app.it · Cos’è KIVO
Tariffe e regole possono cambiare: fanno fede segnaletica, ordinanze del Comune di Torino e pagine ufficiali GTT. · ↑ Torna su