Il confine passa di qui
Il perimetro della ZTL Centrale corre grosso modo fra corso Regina Margherita, corso San Maurizio, corso Vittorio Emanuele II e le vie a est di piazza Statuto.
Tradotto: la piazza è fuori. È il punto più vicino al cuore di Torino in cui si può ancora arrivare in auto alle nove del mattino di un martedì senza passare da un varco. Da qui a piazza Castello sono una quindicina di minuti a piedi, quasi tutti sotto i portici.
Il vantaggio è anche il problema
Il ragionamento che hai appena letto lo fanno in molti. La conseguenza è prevedibile: piazza Statuto e le vie attorno sono fra le zone più contese della città nelle ore di ufficio.
Chi arriva alle 8:00 trova. Chi arriva alle 8:45 gira. Non è una questione di fortuna: è la matematica di un confine, dove tutta la domanda che non può entrare si ferma sull’ultimo isolato disponibile.

Che zona è
Piazza Statuto è un nodo di traffico prima che una piazza: ci convergono corso Francia, via Cernaia, corso San Martino e corso Principe Oddone. C’è il monumento al traforo del Frejus al centro, i portici tutto attorno, e sotto passa la ferrovia del passante.
La stazione di Porta Susa è a pochi minuti a piedi, con la metropolitana e i treni: è questo che rende la zona interessante anche per chi non deve fermarsi in centro ma prendere un treno.
| Quando arrivi | Cosa trovi in zona Statuto |
|---|---|
| Prima delle 8:00 | posto senza girare |
| 8:00–9:00 | si trova allargandosi verso corso Principe Oddone |
| 9:00–12:00 | difficile: è il momento peggiore |
| Pomeriggio | più gestibile |
| Dopo le 19:30 e la domenica | gratuita, ma contesa dalla movida |
Le tre strategie che funzionano
In ordine crescente di certezza.
- Allargarsi a ovest e a nord: verso Cit Turin oltre corso Francia, o verso San Donato lungo corso Principe Oddone. Cinque minuti a piedi in più, e un altro mondo.
- Interrato più mezzi: si lascia l’auto in una struttura e si prendono metro o tram per l’ultimo tratto. Il parcheggio Galileo Ferraris è fra quelli che il Comune elenca come accessibili dall’esterno della ZTL, quindi senza registrazione della targa.
- Un posto privato prenotato a Cit Turin o San Donato: è l’unico modo per avere il vantaggio del confine senza pagarne il prezzo, cioè senza girare.
Attenzione a una svolta sbagliata
Il rischio specifico di questa zona è geografico. Il confine della ZTL è a est della piazza: basta imboccare via Garibaldi o una delle vie che scendono verso il centro nella fascia 7:30–10:30 dei feriali per trovarsi oltre un varco.
La regola pratica, cercando parcheggio: muoversi verso ovest e verso nord, mai verso est. E controllare i pannelli luminosi «ZTL attiva / non attiva», che ogni varco ha.
Con KIVO
Statuto è il caso da manuale del quartiere di confine: tutti vogliono fermarsi qui, e per questo qui non c’è posto. La soluzione non è arrivare prima degli altri ogni giorno, è non dover competere.
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Domande frequenti
Piazza Statuto è dentro la ZTL di Torino?
No, è appena fuori: il perimetro della ZTL Centrale passa a est della piazza. È il punto più vicino al centro raggiungibile in auto anche nelle ore in cui i varchi sono attivi.
Si trova posto in piazza Statuto?
Presto sì, dopo le 8:45 raramente. Essendo l’ultimo isolato prima della ZTL, raccoglie tutta la domanda che nel centro non può entrare.
Quanto si cammina da piazza Statuto a piazza Castello?
Circa un quarto d’ora, quasi tutto sotto i portici. Porta Susa, con metropolitana e treni, è ancora più vicina.
Dove conviene cercare posto se la piazza è piena?
Verso ovest e verso nord: Cit Turin oltre corso Francia, San Donato lungo corso Principe Oddone. Mai verso est, dove inizia la ZTL.
C’è un parcheggio in struttura vicino?
Il Galileo Ferraris è fra i parcheggi che il Comune indica come accessibili dall’esterno della ZTL Centrale, quindi senza obbligo di registrare la targa.
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Fonti: Comune di Torino — ZTL Centrale · GTT — tariffe della sosta
Giulia & Stefano — fondatori di KIVO
Abbiamo costruito KIVO a Torino, dove viviamo e dove parcheggiamo ogni giorno. Per farlo abbiamo mappato oltre 11.000 stalli fra strisce blu, bianche e zone di sosta della città: queste guide nascono da quei dati e dagli stessi giri a vuoto che fai tu.
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