La buona notizia, subito
L’Hiroshima Mon Amour sta in via Bossoli, zona Lingotto, in una parte di città che per la sosta funziona in modo opposto al centro.
Nel raggio di 400 metri il censimento conta 22 stalli bianchi e nessuno stallo blu. Vuol dire che intorno al locale la sosta è gratuita, a qualunque ora e in qualunque giorno: non c’è parcometro da cercare, non c’è orario da rispettare, non c’è la corsa alle 19:30.
Le vie con più posti sono Corso Corsica (8), Via Felice Casorati (6) e Corso Caio Plinio (4) stalli censiti.
Questo cambia il problema, non lo elimina: quando la sosta è gratuita, quello che scarseggia non sono i soldi ma i posti.
Perché nelle sere di concerto si riempie comunque
Un locale che fa concerti porta diverse centinaia di persone nello stesso quarto d’ora, e in una zona residenziale quelle persone si sommano ai residenti che sono già rientrati.
La differenza rispetto al centro è che qui non c’è ricambio. In centro gli stalli blu girano perché chi paga tende a stare poco; qui chi parcheggia la sera resta fino al mattino dopo, e i posti liberi alle 21 sono quelli che erano liberi alle 20.
La conseguenza pratica è controintuitiva: in una zona gratuita conviene arrivare prima che in una a pagamento, non dopo. Mezz’ora di anticipo qui vale più che in centro.
Smetti di girare a vuoto 🅿️
Con KIVO vedi sulla mappa i posti privati prenotabili vicino a te e dove si stanno liberando posti in strada. Gratis.
Il perimetro che funziona
Le vie da provare, in ordine di quanto rendono.
Corso Corsica e via Casorati sono le più fornite nel raggio stretto. Allargando di poco si trovano corso Caio Plinio e via Giordano Bruno, che sono meno battute perché chi arriva punta sempre alla via del locale.
La regola qui è la stessa di tutte le zone residenziali: due isolati più in là c’è quasi sempre posto, e due isolati sono quattro minuti a piedi. Chi gira dieci minuti per risparmiarne quattro sta facendo un cattivo affare.
Le due cose che restano vietate anche dove è gratis
Gratuito non vuol dire libero, e in zona residenziale i controlli ci sono.
- I passi carrabili. Sono la causa numero uno di rimozione in zona residenziale, perché il proprietario che non riesce a uscire chiama, e chiama subito. La sosta davanti a un passo carrabile può finire col carro attrezzi, e a quel punto la serata gratis costa parecchio.
- I divieti temporanei. Pulizia strade e cantieri sono segnalati da un cartello mobile con data e orario, senza nessuna traccia sull’asfalto. In una via che non conosci, il cartello va guardato anche quando gli stalli sono bianchi.
Se il concerto è sold out
Per le serate grosse il perimetro gratuito si esaurisce, e la ricerca si allarga fino a distanze in cui il vantaggio di non pagare è già consumato dal tempo perso.
In quei casi la cosa sensata è prenotare. Nel raggio utile il posto più vicino è Box Filadelfia, a 215 metri, a 1,80 euro l’ora, e per una serata da tutto esaurito la differenza fra un posto certo e venti minuti di giri vale il prezzo.
Sotto trovi quelli disponibili adesso.
Hiroshima Mon Amour: i posti KIVO più vicini
3 posti privati prenotabili qui intorno, con la distanza in linea d’aria.
Box FiladelfiaVia Filadelfia 88, Torino · 215 m in linea d’aria1,80 €all’oraPark Lingotto FiereVia Nizza 280, Torino · 805 m in linea d’aria3,00 €all’oraEataly LingottoVia Nizza 230, Torino · 1091 m in linea d’aria3,20 €all’oraSu strada, entro 400 metri, la nostra mappa censisce 22 stalli bianchi. Le vie con più posti: Corso Corsica (8), Via Felice Casorati (6), Corso Caio Plinio (4).
Vedi la mappa e prenota →Trova parcheggio a Torino in 30 secondi
Posti privati prenotabili, segnalazioni della community in tempo reale, pagamento protetto in app. Oppure apri KIVO nel browser →
Se resta vuoto, puoi affittarlo su KIVO e trasformarlo in una rendita: pubblichi gratis, decidi tu prezzi e orari, incassi sul conto. Scopri quanto può rendere →
Domande frequenti
Si paga la sosta vicino all’Hiroshima Mon Amour?
No. Nel raggio di 400 metri dal locale il censimento trova 22 stalli bianchi e nessuno stallo blu: la sosta su strada è gratuita a qualunque ora e in qualunque giorno. Restano validi i divieti segnalati dai cartelli, passi carrabili compresi.
A che ora conviene arrivare per un concerto all’Hiroshima?
Prima di quanto si farebbe in centro. Dove la sosta è gratuita non c’è ricambio: chi parcheggia la sera resta fino al mattino, quindi i posti liberi alle 21 sono gli stessi che c’erano alle 20. Mezz’ora di anticipo qui rende più che in una zona a pagamento.
Quali sono le vie migliori dove cercare posto?
Corso Corsica e via Felice Casorati sono le più fornite nel raggio stretto; allargando di poco, corso Caio Plinio e via Giordano Bruno sono meno battute perché chi arriva punta alla via del locale. Due isolati più in là c’è quasi sempre posto, e sono quattro minuti a piedi.
Si rischia la multa anche se gli stalli sono bianchi?
Sì, per due cose in particolare. I passi carrabili, che in zona residenziale sono la causa più frequente di rimozione perché chi non riesce a uscire chiama subito, e i divieti temporanei per pulizia strade o cantieri, segnalati solo da un cartello mobile con data e orario.
Continua a leggere
Parcheggio notturno a Torino: cosa si paga e cosa no →Parcheggio al Lingotto Fiere e all’Oval: la guida pratica →Parcheggiare in piazza Nizza: pochi posti vicini, tanti poco più in là →Posso parcheggiare davanti al mio passo carrabile? La risposta che non piace →Auto rimossa a Torino: dove finisce e come si riprende →Parcheggi gratuiti a Torino: dove trovarli davvero →Le guide dei quartieri citati
Fonti: GTT — Sosta nelle strisce blu: tariffe e orari · OpenStreetMap — censimento stalli di Torino (elaborazione KIVO) · Art. 158 Codice della Strada — Divieto di fermata e di sosta
Giulia Grussu & Stefano Puggioni — fondatori di KIVO
Abbiamo costruito KIVO a Torino, dove viviamo e dove parcheggiamo ogni giorno. Per farlo abbiamo mappato oltre 11.000 stalli fra strisce blu, bianche e zone di sosta della città: queste guide nascono da quei dati e dagli stessi giri a vuoto che fai tu.
Scrivici: info@kivo-app.it · Cos’è KIVO
Tariffe e regole possono cambiare: fanno fede segnaletica, ordinanze del Comune di Torino e pagine ufficiali GTT. · ↑ Torna su