Dopo il concerto si torna, e non è scontato
Comincio dalla fine della serata, perché per un locale di concerti è lì che sta il problema vero.
La zona è servita da una linea notturna, con partenza da piazza Vittorio Veneto. Vuol dire che quando il concerto finisce e il servizio ordinario ha già chiuso, una strada per tornare c’è.
Non è scontato: altri locali torinesi della stessa taglia, fuori dal perimetro urbano, non hanno nessuna notturna entro due chilometri. Qui sì, ed è una ragione concreta per lasciare l’auto a casa.
Le linee che fermano davvero lì
Per arrivarci, la zona è servita da sei linee ordinarie: siamo in via Bossoli, nella parte sud della città.
Non è una selezione: sono tutte quelle con una fermata entro 450 metri, prese dal feed ufficiale con cui GTT fa funzionare i propri orari. Sono 6 in tutto.
Un avvertimento su come si legge, perché l’elenco da solo inganna: questa è la lista di chi FERMA lì, non di chi ti PORTA lì. Una linea può passare a cento metri e andare nella direzione opposta alla tua: prima di sceglierne una, guarda dove va a finire.
| Mezzo | Linee con fermata nel raggio | La fermata più vicina |
|---|---|---|
| Bus | 14, 18, 63/, 63, 74, 41 | Pio Vii, a 146 m |
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A che ora conviene arrivare
Per un concerto con posto in piedi la regola è nota: si arriva presto se si vuole stare davanti, e allora il margine sui mezzi non conta perché sei lì da un pezzo.
Per chi arriva all’orario di inizio il margine giusto è quindici minuti: dieci per il viaggio e cinque per la coda all’ingresso, che nelle serate piene c’è sempre.
La fermata più vicina è a 146 metri, quindi il tratto a piedi è breve anche con la pioggia.
Quando la notturna non basta
Va detto con onestà: una linea notturna non è un servizio fitto. Le corse sono rade e l’ultima non è a un orario qualunque.
Per una serata che finisce molto tardi, o se siete in gruppo e volete tornare insieme, va guardato l’orario prima di arrivare al locale, non quando si esce.
Il principio è lo stesso che vale per tutti i posti della sera: il ritorno si programma all’andata.
E se vieni in auto
La sosta a pagamento a Torino vale dal lunedì al sabato dalle 8:00 alle 19:30: la domenica e nei festivi il parcometro non serve. Ma il punto serale è un altro.
La zona regge meglio del centro — siamo in una parte di città con strade larghe e fasce tariffarie esterne — quindi l’auto non è la scelta peggiore che si possa fare.
Resta però la regola che in un locale di concerti non è una formalità: chi guida non beve. Con una notturna disponibile, la scelta si può fare diversamente.
Con KIVO
Se l’auto ti serve comunque — perché accompagni qualcuno che non cammina bene, o perché porti qualcosa di pesante — la difficoltà non è arrivare: è dove lasciarla.
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Domande frequenti
Come si torna dall’Hiroshima Mon Amour dopo il concerto?
Con la linea notturna che serve la zona, in partenza da piazza Vittorio Veneto. Non è scontato: altri locali torinesi fuori dal perimetro urbano non hanno nessuna notturna vicina.
Quali mezzi arrivano all’Hiroshima?
Sei linee ordinarie hanno una fermata nel raggio, la più vicina a circa centocinquanta metri. L’elenco completo, dal feed ufficiale di GTT, è nella tabella.
Quanto margine conviene tenere?
Quindici minuti se arrivi all’orario di inizio: dieci per il viaggio e cinque per la coda all’ingresso, che nelle serate piene c’è sempre.
La notturna basta sempre?
No. Una sola linea notturna non è un servizio fitto: le corse sono rade. Per una serata che finisce molto tardi va guardato l’orario prima di arrivare al locale.
Conviene venirci in auto?
La zona regge meglio del centro, con strade larghe e fasce esterne, quindi non è la scelta peggiore. Ma in un locale di concerti vale la regola: chi guida non beve.
Continua a leggere
Parcheggio all’Hiroshima Mon Amour: dove lasciare l’auto →Parcheggio al Cap10100 di Torino →Come arrivare all’Audiodrome di Moncalieri, e come tornare →Parcheggio notturno a Torino: cosa si paga e cosa no →Parcheggio in via Nizza, a Torino →Parcheggio alla stazione di Torino Lingotto →Le guide dei quartieri citati
Fonti: GTT — Feed GTFS ufficiale del trasporto pubblico · GTT — Sosta nelle strisce blu: tariffe e orari
Giulia Grussu & Stefano Puggioni — fondatori di KIVO
Abbiamo costruito KIVO a Torino, dove viviamo e dove parcheggiamo ogni giorno. Per farlo abbiamo mappato oltre 11.000 stalli fra strisce blu, bianche e zone di sosta della città: queste guide nascono da quei dati e dagli stessi giri a vuoto che fai tu.
Scrivici: info@kivo-app.it · Cos’è KIVO
Tariffe e regole possono cambiare: fanno fede segnaletica, ordinanze del Comune di Torino e pagine ufficiali GTT. · ↑ Torna su