Parcheggio a Bardonecchia: impianti, divieti e treno da Torino

Ai piedi degli impianti si parcheggia gratis

È il dato che distingue Bardonecchia da molte altre località: secondo la società che gestisce la skiarea, si parcheggia gratuitamente direttamente alla partenza degli impianti di Campo Smith, Les Arnauds, Melezet e Jafferau.

Quattro partenze, quattro parcheggi: la scelta non è fra pagare e non pagare, ma fra quale settore della conca vuoi sciare. Chi sceglie il parcheggio sbagliato non spende di più, ma comincia la giornata con uno spostamento in più.

Per chi guida un’auto elettrica c’è un dettaglio utile: nel parcheggio di Campo Smith ci sono 3 punti di ricarica. Tre non sono molti, e nei giorni pieni conviene non darli per scontati.

I tre posti dove l’auto non si lascia

La stessa pagina ufficiale ricorda che, in base all’ordinanza n. 17 del 27 febbraio 2020, la sosta è esplicitamente vietata in tre punti, e sono tre punti in cui l’errore è facile proprio perché stanno vicino agli impianti.

• Il parcheggio di Regione Molino, a Campo Smith, sia nella parte asfaltata sia in quella sterrata.
• Il parcheggio detto «Topolini», in viale della Vittoria, all’altezza della rotonda di Campo Smith, sul lato degli impianti.
• Il parcheggio accanto al cimitero in via Mallen.

La ZTL: il centro non è un parcheggio

Bardonecchia ha una zona a traffico limitato che, secondo il Comune, interessa il Borgo Vecchio, via Medail e le vie centrali limitrofe, e anche la frazione Melezet.

I permessi sono riservati a categorie precise — chi ha un garage o un posto auto nelle vie della ZTL, chi carica e scarica merci, le attività della zona, i titolari di contrassegno per disabili — e si chiedono online alla Polizia Locale. Chi arriva in giornata solo per sciare, di norma, non rientra in nessuna di queste categorie.

Il consiglio pratico è uno: l’ultimo chilometro non si fa col navigatore, si fa con i cartelli. Melezet è sia una partenza degli impianti sia una frazione in ZTL, ed è il punto in cui un percorso automatico può portarti nel posto sbagliato.

In treno da Torino: la scelta che toglie il problema

Bardonecchia è il capolinea della linea sfm3 del Servizio ferroviario metropolitano. Nei giorni feriali sono previsti 18 treni al giorno da Torino Porta Nuova a Bardonecchia e 18 in senso inverso, con un treno all’ora.

Il vantaggio vero è all’arrivo: la skiarea indica una rete di navette gratuite che collegano il paese e la stazione ferroviaria alla partenza degli impianti di Campo Smith, Les Arnauds, Melezet e Jafferau, e in tutto il paese circola un autobus urbano gratuito. Si scende dal treno e si arriva alle piste senza toccare un’auto.

Per chi pensa di proseguire oltre confine: i prolungamenti dei treni da e per Modane il sabato e la domenica sono al momento sospesi, mentre nei feriali ci sono navette bus fra Bardonecchia e Modane.

In auto: autostrada e gomme invernali

In auto si sale con l’autostrada A32 Torino-Bardonecchia; la società degli impianti stima il viaggio da Torino in circa cinquanta minuti, che d’inverno vanno presi come un minimo.

Sulle strade provinciali della Val di Susa l’ordinanza della Città metropolitana impone pneumatici invernali oppure catene a bordo dal 15 novembre al 15 aprile, e su alcuni tratti di montagna dal 1 novembre al 30 aprile. L’A32 ha un’ordinanza propria, segnalata dai cartelli all’ingresso e lungo il percorso.

La data di apertura della stagione 2026/2027 di Bardonecchia, al 15 ottobre, non è ancora pubblicata sul sito della skiarea: sono in vendita gli stagionali, e l’Ufficio Skipass di piazza Europa 15 resta aperto dal 1 ottobre fino all’apertura degli impianti, chiuso il martedì e il giovedì.

Camper: l’area è a Pian del Colle

Chi arriva in camper ha un’area attrezzata presso il Campeggio Valle Stretta, in località Pian del Colle. La regola ricordata dalla skiarea è quella generale: dove non è espressamente vietato dai cartelli la sosta è consentita, ma il campeggio — tendalino aperto e piedini a terra — non è mai consentito fuori dalle aree attrezzate.

Per le altre aree della provincia, con indirizzi, servizi e limiti di durata, c’è la nostra guida alle aree sosta camper attorno a Torino.

Il pezzo di viaggio che si fa in città

Il treno risolve Bardonecchia ma non Torino: per prendere il primo treno da Porta Nuova l’auto va lasciata da qualche parte per tutta la giornata, e la sera si torna stanchi.

Su KIVO si cercano box e posti auto privati e si prenotano per le ore che servono, pagando il tempo prenotato. Se vicino alla stazione da cui parti c’è un box su KIVO, sai dove finisce l’auto prima ancora di uscire di casa.

E se un box in città ce l’hai tu e nei fine settimana d’inverno resta vuoto mentre sei in montagna, è esattamente lo spazio che qualcun altro sta cercando.

Trova parcheggio a Torino in 30 secondi

Posti privati prenotabili, segnalazioni della community in tempo reale, pagamento protetto in app. Oppure apri KIVO nel browser →

Domande frequenti

Continua a leggere

Fonti: Bardonecchia Ski (Colomion) — Dove parcheggiare · Bardonecchia Ski — Domande frequenti (navette gratuite) · Bardonecchia Ski — Mobilità e contatti · Comune di Bardonecchia — Autorizzazioni zona a traffico limitato · SFM Torino — Linea sfm3 Torino-Susa/Bardonecchia · Città metropolitana di Torino — Strade con obbligo di gomme o catene da neve · Bardonecchia Ski — Last call per il tuo stagionale 2026/27

Giulia Grussu & Stefano Puggioni — fondatori di KIVO

Abbiamo costruito KIVO a Torino, dove viviamo e dove parcheggiamo ogni giorno. Per farlo abbiamo mappato oltre 11.000 stalli fra strisce blu, bianche e zone di sosta della città: queste guide nascono da quei dati e dagli stessi giri a vuoto che fai tu.

Scrivici: info@kivo-app.it · Cos’è KIVO

Tariffe e regole possono cambiare: fanno fede segnaletica, ordinanze del Comune di Torino e pagine ufficiali GTT. · ↑ Torna su