Le linee che fermano davvero lì
Palazzo Nuovo sta in via Sant’Ottavio, all’angolo del centro verso il Po, e il servizio è quello di un nodo universitario da migliaia di studenti al giorno.
Le linee qui sotto non sono una selezione: sono tutte quelle che hanno una fermata entro trecentocinquanta metri, prese dal feed ufficiale con cui GTT fa funzionare i propri orari. Sono 17 in tutto.
| Mezzo | Linee che fermano entro 350 metri | La fermata più vicina |
|---|---|---|
| Tram | 16 CD, 16 CS, 13, 15 | Palazzo Nuovo, a 148 m |
| Bus | STAR 1, 13+, 55, 56, 61, STAR 2, 30, 53, 70, 18, 68+, 68, 6 | Ferrari, a 121 m |
Le notturne, che qui sono sette
Questa è la cosa che rende Palazzo Nuovo diverso da qualsiasi altra sede universitaria torinese: sette linee notturne hanno una fermata a pochi passi, e partono tutte da piazza Vittorio Veneto.
Sono E68, N08, N04, N10, S04, S05, S18, W01, W15, W60.
Per chi studia fino a tardi in biblioteca, o per chi dopo l’università resta in zona la sera, è un dato che vale più di qualunque consiglio sul parcheggio. Piazza Vittorio è a due passi, ed è il capolinea di tutte.
Hai un box o un posto auto che resta vuoto?
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Quale mezzo prendere, in pratica
Con questo numero di linee il problema si rovescia: non manca il mezzo, manca il criterio.
La regola semplice è: se vieni da lontano prendi il tram, se ti sposti dentro il centro vai a piedi. Le fermate qui sono così vicine fra loro che spesso l’attesa costa più del tragitto.
Dalle stazioni: da Porta Nuova sono venti minuti a piedi lungo via Po, che è la passeggiata più bella della città; da Porta Susa conviene un mezzo.
L’ora peggiore, che non è quella che pensi
Il picco di Palazzo Nuovo non è la mattina presto: è il cambio di lezione, quando centinaia di studenti si spostano tutti insieme.
Nelle fasce di cambio le fermate attorno si riempiono e i primi mezzi passano pieni. Chi ha un appuntamento in segreteria o con un docente farebbe bene a evitare quei venti minuti.
Il margine giusto è quindici minuti in orario di lezione, dieci fuori.
Se arrivi da fuori Torino
La zona è servita anche da linee extraurbane, e chi arriva in treno ha entrambe le stazioni raggiungibili in pochi minuti.
Per uno studente fuori sede che torna a casa nel fine settimana, la combinazione che funziona è lasciare l’auto in un interscambio e fare l’ultimo tratto con i mezzi: costa una frazione della sosta in centro e non ha il problema del posto.
E se vieni in auto
È il modo peggiore di venirci, e con questo servizio non ha quasi senso: siamo nel centro storico, con la zona a traffico limitato accanto e la sosta fra le più care della città.
La sosta a pagamento a Torino vale dal lunedì al sabato dalle 8:00 alle 19:30: la domenica e nei festivi il parcometro non serve. Dove conviene lasciarla, con le fasce e le alternative, sta nella pagina dedicata al parcheggio.
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Domande frequenti
Quali mezzi arrivano a Palazzo Nuovo?
Moltissimi: quattro linee di tram e decine di linee di bus hanno una fermata entro trecentocinquanta metri. È probabilmente il punto meglio collegato di Torino.
Ci sono mezzi notturni?
Sì, e sono sette: tutte le linee notturne partono da piazza Vittorio Veneto, che è a due passi. È il dato più utile per chi studia fino a tardi o resta in zona la sera.
Come si arriva dalle stazioni?
Da Porta Nuova sono venti minuti a piedi lungo via Po. Da Porta Susa conviene prendere un mezzo.
Qual è l’ora peggiore?
Non la mattina presto ma il cambio di lezione, quando centinaia di studenti si spostano insieme: le fermate si riempiono e i primi mezzi passano pieni.
Conviene venirci in auto?
No. Siamo nel centro storico, con la ZTL accanto e la sosta fra le più care della città: con questo livello di servizio pubblico l’auto è difficile da giustificare.
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Fonti: GTT — Feed GTFS ufficiale del trasporto pubblico · GTT — Sosta nelle strisce blu: tariffe e orari
Giulia Grussu & Stefano Puggioni — fondatori di KIVO
Abbiamo costruito KIVO a Torino, dove viviamo e dove parcheggiamo ogni giorno. Per farlo abbiamo mappato oltre 11.000 stalli fra strisce blu, bianche e zone di sosta della città: queste guide nascono da quei dati e dagli stessi giri a vuoto che fai tu.
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Tariffe e regole possono cambiare: fanno fede segnaletica, ordinanze del Comune di Torino e pagine ufficiali GTT. · ↑ Torna su