Come arrivare all’Allianz Stadium di Torino

Dove sei diretto

L’Allianz Stadium è in corso Gaetano Scirea 50, nella zona nord di Torino, nell’area della Continassa fra i quartieri di Vallette, Lucento e Madonna di Campagna. È fuori dal centro, quindi la ZTL non c’entra nulla: il problema è un altro, ed è la capienza.

Quarantunomila persone che arrivano nella stessa ora in una zona periferica sono un carico che nessuna infrastruttura assorbe senza attrito. Da lì discende tutto il resto: la scelta del mezzo conta meno di quanto conta l’orario in cui arrivi e in cui riparti.

Con i mezzi pubblici

La zona è collegata dalla linea 72, e nei giorni di partita il servizio viene potenziato con navette dedicate. La metropolitana non arriva: la M1 corre sull’asse opposto della città, quindi chi la usa deve comunque cambiare per salire verso nord.

Il vantaggio dei mezzi non è la velocità all’andata — spesso in auto ci metti meno. È tutto al ritorno: chi esce a piedi verso una fermata non resta imbottigliato nel deflusso dei parcheggi, che è la parte lenta della serata.

Se arrivi da fuori Torino

Chi arriva in treno scende in genere a Porta Susa o Porta Nuova e da lì prosegue con i mezzi di superficie: sono due cambi, ma sono cambi prevedibili, e a fine partita è la strada che dà meno sorprese.

Chi arriva in auto dall’autostrada ha il vantaggio di essere già a nord: la zona è raggiungibile senza attraversare la città, ed è il motivo per cui allo Stadium arriva tantissima gente in macchina da fuori provincia.

Se arrivi in auto: quello che devi sapere prima

Attorno allo stadio ci sono le aree ufficiali identificate da P1 a P10, con accessi distribuiti sui corsi che delimitano l’area. Si riempiono presto e, nelle serate piene, il deflusso può richiedere da trenta a cinquanta minuti solo per uscire dal parcheggio.

Nelle vie residenziali di Vallette, Lucento e Madonna di Campagna la sosta è libera, ma nei giorni di partita le ordinanze istituiscono divieti temporanei con rimozione su diverse strade: il cartello va letto, perché quel giorno non è come gli altri.

La regola che risolve la serata è una sola, e vale per chiunque: decidi prima dove metti l’auto. Girare a caso mezz’ora prima del fischio d’inizio non è un piano.

L’uscita: il momento che rovina la serata

Chiunque sia stato allo Stadium sa che il problema non è arrivare, è uscire. Tutti si muovono nello stesso minuto verso le stesse uscite, e da lì in poi non c’è scelta furba che tenga: c’è solo la coda.

Le due contromosse che funzionano davvero sono banali e nessuna delle due è guidare meglio. La prima è parcheggiare in una direzione di uscita diversa da quella della massa, anche a costo di camminare dieci minuti in più all’andata. La seconda è non avere fretta: venti minuti in un bar valgono più di venti minuti fermo in coda con il motore acceso.

Il posto privato: perché nei match day cambia tutto

Nelle vie attorno allo Stadium ci sono residenti con box e posti auto che nei giorni di partita restano vuoti — o che, al contrario, diventano la cosa più preziosa del quartiere. È esattamente il tipo di squilibrio che una prenotazione risolve.

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Domande frequenti

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Le guide dei quartieri citati

Fonti: GTT — Trasporto pubblico e parcheggi · Comune di Torino — Trasporti

Giulia Grussu & Stefano Puggioni — fondatori di KIVO

Abbiamo costruito KIVO a Torino, dove viviamo e dove parcheggiamo ogni giorno. Per farlo abbiamo mappato oltre 11.000 stalli fra strisce blu, bianche e zone di sosta della città: queste guide nascono da quei dati e dagli stessi giri a vuoto che fai tu.

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Tariffe e regole possono cambiare: fanno fede segnaletica, ordinanze del Comune di Torino e pagine ufficiali GTT. · ↑ Torna su