Dove sei diretto
L'Allianz Stadium è in corso Gaetano Scirea 50, nella zona nord di Torino, nell'area della Continassa fra i quartieri di Vallette, Lucento e Madonna di Campagna. È fuori dal centro, quindi la ZTL non c'entra nulla: il problema è un altro, ed è la capienza.
Quarantunomila persone che arrivano nella stessa ora in una zona periferica sono un carico che nessuna infrastruttura assorbe senza attrito. Da lì discende tutto il resto: la scelta del mezzo conta meno di quanto conta l'orario in cui arrivi e in cui riparti.
Con i mezzi pubblici
La zona è collegata dalla linea 72, e nei giorni di partita il servizio viene potenziato con navette dedicate. La metropolitana non arriva: la M1 corre sull'asse opposto della città, quindi chi la usa deve comunque cambiare per salire verso nord.
Il vantaggio dei mezzi non è la velocità all'andata — spesso in auto ci metti meno. È tutto al ritorno: chi esce a piedi verso una fermata non resta imbottigliato nel deflusso dei parcheggi, che è la parte lenta della serata.
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Se arrivi da fuori Torino
Chi arriva in treno scende in genere a Porta Susa o Porta Nuova e da lì prosegue con i mezzi di superficie: sono due cambi, ma sono cambi prevedibili, e a fine partita è la strada che dà meno sorprese.
Chi arriva in auto dall'autostrada ha il vantaggio di essere già a nord: la zona è raggiungibile senza attraversare la città, ed è il motivo per cui allo Stadium arriva tantissima gente in macchina da fuori provincia.
Se arrivi in auto: quello che devi sapere prima
Attorno allo stadio ci sono le aree ufficiali identificate da P1 a P10, con accessi distribuiti sui corsi che delimitano l'area. Si riempiono presto e, nelle serate piene, il deflusso può richiedere da trenta a cinquanta minuti solo per uscire dal parcheggio.
Nelle vie residenziali di Vallette, Lucento e Madonna di Campagna la sosta è libera, ma nei giorni di partita le ordinanze istituiscono divieti temporanei con rimozione su diverse strade: il cartello va letto, perché quel giorno non è come gli altri.
La regola che risolve la serata è una sola, e vale per chiunque: decidi prima dove metti l'auto. Girare a caso mezz'ora prima del fischio d'inizio non è un piano.
L'uscita: il momento che rovina la serata
Chiunque sia stato allo Stadium sa che il problema non è arrivare, è uscire. Tutti si muovono nello stesso minuto verso le stesse uscite, e da lì in poi non c'è scelta furba che tenga: c'è solo la coda.
Le due contromosse che funzionano davvero sono banali e nessuna delle due è guidare meglio. La prima è parcheggiare in una direzione di uscita diversa da quella della massa, anche a costo di camminare dieci minuti in più all'andata. La seconda è non avere fretta: venti minuti in un bar valgono più di venti minuti fermo in coda con il motore acceso.
Il posto privato: perché nei match day cambia tutto
Nelle vie attorno allo Stadium ci sono residenti con box e posti auto che nei giorni di partita restano vuoti — o che, al contrario, diventano la cosa più preziosa del quartiere. È esattamente il tipo di squilibrio che una prenotazione risolve.
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Domande frequenti
Come si arriva all'Allianz Stadium con i mezzi?
La zona è servita dalla linea 72, potenziata da navette dedicate nei giorni di partita. La metropolitana non arriva allo stadio: chi la usa deve cambiare per salire verso la zona nord.
L'Allianz Stadium è raggiungibile con la metro?
No, non direttamente. La linea M1 corre sull'asse opposto della città: serve un cambio con bus o navetta per arrivare nell'area della Continassa.
Quanto tempo ci vuole per uscire dai parcheggi dello Stadium?
Nelle serate piene il deflusso dalle aree ufficiali può richiedere dai trenta ai cinquanta minuti. È il motivo per cui, a fine partita, chi è a piedi verso una fermata spesso arriva a casa prima.
Conviene andare allo Stadium in auto o con i mezzi?
All'andata l'auto è spesso più veloce; al ritorno quasi mai. Se non vuoi rinunciare all'auto, la soluzione è prenotare un posto in una direzione di uscita diversa da quella della massa.
Dove si parcheggia gratis vicino all'Allianz Stadium?
Nelle vie residenziali di Vallette, Lucento e Madonna di Campagna la sosta è libera, ma nei giorni di partita le ordinanze istituiscono divieti temporanei con rimozione su diverse strade: il cartello di quel giorno va letto.
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Fonti: GTT — Trasporto pubblico e parcheggi · Comune di Torino — Trasporti
Giulia & Stefano — fondatori di KIVO
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Tariffe e regole possono cambiare: fanno fede segnaletica, ordinanze del Comune di Torino e pagine ufficiali GTT. · ↑ Torna su