Parcheggio a Gressoney: Staffal, La-Trinité, Saint-Jean e la strada della Valle del Lys

Due paesi, due calendari

La Valle del Lys ha due comuni sciistici. Gressoney-La-Trinité, con la frazione di Staffal in fondo alla strada, è dentro il Monterosa Ski 3 valli che la collega ad Alagna e a Champoluc. Secondo il calendario ufficiale, nell’inverno 2026-2027 l’area delle tre valli è aperta da sabato 28 novembre 2026 a domenica 11 aprile 2027, neve e meteo permettendo.

Gressoney-Saint-Jean, più in basso, ha impianti propri con un calendario diverso: dal 5 all’8 dicembre e il 12 e 13 dicembre 2026, poi con continuità dal 19 dicembre 2026 al 14 marzo 2027, e ancora il 20 e 21 marzo e dal 26 al 29 marzo.

Dal 12 al 18 aprile 2027 il tratto Staffal-Punta Indren resta aperto per lo scialpinismo, ma le piste non sono battute, sono chiuse al pubblico e gli skipass non valgono: non è una settimana in più di sci.

Staffal e La-Trinité: i parcheggi del Comune

Il parcheggio di riferimento è il piazzale degli impianti di Staffal: la scheda del portale turistico regionale lo descrive con 264 stalli, compresi i posti per i pullman, gestito dal Comune. Vicino alla partenza degli impianti di Punta Jolanda, in paese, c’è un altro parcheggio da 105 stalli, di cui 17 per caravan; la stessa scheda indica un’area gratuita raggiungibile passando sotto la galleria, in posizione rialzata.

Le tariffe le fissa la Giunta comunale ogni anno. Per il 2025 la delibera indica la sosta a pagamento tutti i giorni dalle 8 alle 20, dal 1 dicembre al 1 maggio; quella per il 2026-2027 non è ancora pubblicata, quindi riportiamo l’ultima disponibile. La scheda regionale cita ancora cifre più basse, 1 euro l’ora e 7 al giorno: fa fede il parcometro.

Abbonamenti e Saint-Jean

Gli abbonamenti si chiedono alla Polizia Locale con un modulo inviato per email; dopo qualche giorno arriva il bollettino PagoPA e il contrassegno da esporre. L’interrato di Tache ha anche abbonamenti mensili da 80 euro, semestrali da 200 e annuali da 350, con una tessera da 10 euro di cauzione.

A Gressoney-Saint-Jean il parcheggio di piazza Beck Peccoz ha circa 100 posti a pagamento e 15 gratuiti con sosta massima di un’ora. Secondo la scheda regionale si paga 1 euro l’ora dalle 8 alle 20, dal 1 dicembre al 1 maggio, con monete, carta o app EasyPark.

Chi scia in tutte e tre le valli può valutare l’abbonamento annuale da 220 euro proposto da Ayas e Alagna, che vale sui parcheggi a pagamento dei tre Comuni, Gressoney-La-Trinité compresa.

La strada da Torino, e le gomme dal 15 ottobre

Da Torino si prende l’autostrada A5 Torino-Aosta e si esce a Pont-Saint-Martin, il primo casello in Valle d’Aosta. Da lì la strada regionale 44 risale la Valle del Lys: secondo il Monterosa Ski sono 37 chilometri fino a Gressoney-Saint-Jean, poi si prosegue per La-Trinité e si arriva a Staffal, dove la strada finisce.

In Valle d’Aosta l’obbligo di catene a bordo o pneumatici invernali comincia il 15 ottobre, un mese prima del Piemonte. Per l’inverno 2026-2027 Anas lo ha fissato dal 15 ottobre 2026 al 15 aprile 2027 sulle strade statali della regione, a partire dalla SS 26 da Pont-Saint-Martin. Negli anni scorsi la Regione ha comunicato che il provvedimento riguarda tutta la rete, comprese le regionali come quella della Valle del Lys: in ogni caso vale il cartello.

Le catene devono essere compatibili con le gomme dell’auto. Il Monterosa Ski consiglia anche un gasolio invernale, perché quello normale in quota può gelare.

Senza auto: Pont-Saint-Martin e il bus VITA

La stazione di riferimento è Pont-Saint-Martin. Da lì, e da piazza IV Novembre, parte il bus VITA Pont-Saint-Martin-Gressoney-La-Trinité. L’orario invernale scorso era in vigore dal 26 dicembre 2025; al 5 novembre quello per l’inverno 2026-2027 non è ancora fra i file pubblicati sul sito dell’azienda.

Il treno, per ora, a Pont-Saint-Martin non arriva: la linea fra Ivrea e Aosta è chiusa dal gennaio 2024 per l’elettrificazione e il servizio è fatto con autobus sostitutivi. Secondo quanto riferito in Consiglio regionale il 7 ottobre 2026, il tratto fino a Pont-Saint-Martin riapre a gennaio 2027, proprio nel cuore della stagione.

Consigli per la giornata

Il piazzale di Staffal è l’unico grande parcheggio in fondo alla valle: nei sabati di sole e nelle vacanze conviene arrivare prima che aprano gli impianti. Chi arriva tardi trova posto più in basso e risale in bus o in auto fino alla partenza.

Fotografa il biglietto e il cartello del parcheggio, perché tariffe e orari cambiano fra un Comune e l’altro, e tieni a bordo le catene anche con le gomme invernali: l’ultimo tratto verso Staffal è il più esposto alla neve.

Il parcheggio che si risolve a Torino

Chi sale in treno o in bus sposta il problema in città: l’auto va lasciata a Torino per tutto il giorno, o per il fine settimana. Su KIVO si cercano posti privati, come box, cortili e posti in autorimessa, e si prenotano per le ore esatte che servono, pagando il tempo prenotato. Se vicino alla stazione da cui parti c’è un box su KIVO, sai dove finisce l’auto prima ancora di uscire di casa.

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Domande frequenti

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Fonti: Comune di Gressoney-La-Trinité — Parcheggi e abbonamenti · Comune di Gressoney-La-Trinité — Tariffe 2025, delibera della Giunta (PDF) · Valle d’Aosta, portale turistico regionale — Parcheggio impianti di risalita di Staffal · Valle d’Aosta, portale turistico regionale — Parcheggio vicino partenza impianti Punta Jolanda · Valle d’Aosta, portale turistico regionale — Parcheggio piazza Beck Peccoz, Gressoney-Saint-Jean · Monterosa Ski — Date di apertura inverno 2026-2027 · Monterosa Ski — Come raggiungerci (Pont-Saint-Martin, SR 44, treno e bus) · VITA — Orari e linee (Pont-Saint-Martin-Gressoney-La-Trinité) · Comune di Ayas — Parcheggi a pagamento (abbonamento valido anche a Gressoney-La-Trinité e Alagna) · Prima Pagina News, Agenzia delle Infrastrutture — Valle d’Aosta, sulle statali obbligo di catene o gomme invernali (14 ottobre 2026) · Regione Valle d’Aosta — Viabilità: obbligo di catene o pneumatici invernali su tutte le strade (2022) · Regione Valle d’Aosta, Trasporti — Elettrificazione Aosta-Ivrea · ANSA Valle d’Aosta — A gennaio riapre la ferrovia tra Ivrea e Pont-Saint-Martin (7 ottobre 2026)

Giulia Grussu & Stefano Puggioni — fondatori di KIVO

Abbiamo costruito KIVO a Torino, dove viviamo e dove parcheggiamo ogni giorno. Per farlo abbiamo mappato oltre 11.000 stalli fra strisce blu, bianche e zone di sosta della città: queste guide nascono da quei dati e dagli stessi giri a vuoto che fai tu.

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Tariffe e regole possono cambiare: fanno fede segnaletica, ordinanze del Comune di Torino e pagine ufficiali GTT. · ↑ Torna su