La stagione del Monterosa Ski
Champoluc è la porta della Val d’Ayas sul Monterosa Ski, il comprensorio che collega Champoluc, Frachey, Gressoney con Staffal e Alagna. Secondo il calendario ufficiale, nell’inverno 2026-2027 l’area delle tre valli è aperta da sabato 28 novembre 2026 a domenica 11 aprile 2027, neve e meteo permettendo.
Gli impianti di Antagnod e Brusson, nella stessa valle, seguono un calendario diverso: aprono dal 5 all’8 dicembre e il 12 e 13 dicembre 2026, poi con continuità dal 19 dicembre 2026 al 14 marzo 2027, e ancora il 20 e 21 marzo e dal 26 al 29 marzo.
A Champoluc si sale alle piste con due impianti: la telecabina Champoluc-Crest, dal paese, e la funicolare Frachey-Alpe Ciarcerio, dalla frazione di Frachey, più in alto nella valle. Sono le due partenze attorno a cui si gioca la questione del parcheggio.
I parcheggi a pagamento del Comune di Ayas
Il Comune di Ayas ha attivato la sosta a pagamento dal 21 febbraio 2025 in tre parcheggi: Champoluc, piazza del Mercato, Barmasc e Frachey. La pagina del Comune, aggiornata ad agosto 2026, indica queste tariffe.
| Formula | Prezzo | Note |
|---|---|---|
| Oraria | 2 euro | al parcometro o con app |
| Giornaliera | 8 euro | al parcometro o con app |
| Abbonamento mensile | 80 euro | mese solare |
| Abbonamento annuale | 220 euro | vale anche a Gressoney-La-Trinité e Alagna |
| Annuale residenti di Ayas | 40 euro | agevolato |
| Annuale lavoratori | 80 euro | dipendenti e titolari di attività in zona |
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Come si paga, e la lezione di Frachey
Si paga al parcometro, che emette un biglietto da esporre in modo visibile, oppure con le app TelepassPay o EasyPark. Gli abbonamenti si chiedono al Comune per email con un modulo, sono legati alla targa e non alla persona, richiedono circa cinque giorni lavorativi e il contrassegno va ritirato negli uffici comunali. Per il parcheggio di Barmasc il portale regionale indica il pagamento dalle 8 alle 20 tutti i giorni, dal 1 dicembre al 1 maggio.
A gennaio 2026 un gruppo di sciatori ha trovato cinque multe da 38 euro sulle auto lasciate a Frachey senza pagare, contro una giornaliera da 8 euro. I turisti hanno lamentato cartelli poco visibili, pochi parcometri e strisce blu coperte dal ghiaccio; il sindaco ha risposto che la segnaletica è adeguata e che la tariffa copre illuminazione, asfalto e pulizia di un’area comunale.
Dalla stessa risposta del Comune arrivano due indicazioni utili: il tratto di strada prima del parcheggio di Frachey resta gratuito, e una navetta gratuita ogni 30 minuti collega il paese alla partenza degli impianti.
La strada da Torino, e le gomme invernali
Da Torino si prende l’autostrada A5 Torino-Aosta fino al casello di Verrès, e da lì si risale la valle sulla strada regionale 45 della Val d’Ayas, passando da Challand-Saint-Victor, Challand-Saint-Anselme e Brusson.
In Valle d’Aosta l’obbligo di catene a bordo o pneumatici invernali comincia il 15 ottobre, un mese prima delle provinciali torinesi. Per l’inverno 2026-2027 Anas lo ha fissato dal 15 ottobre 2026 al 15 aprile 2027 sulle strade statali della regione, compresa la SS 26 da Pont-Saint-Martin. Negli anni scorsi la Regione ha comunicato che il provvedimento vale su tutta la rete, comprese le regionali come la strada della Val d’Ayas; in ogni caso fa fede il cartello.
Le catene devono essere compatibili con le gomme dell’auto. Moto e ciclomotori possono circolare solo senza neve o ghiaccio sull’asfalto e quando non sta nevicando.
Senza auto: Verrès, il bus e il treno di quest’inverno
La stazione di riferimento è Verrès, sulla linea Torino-Aosta. Il Monterosa Ski indica il bus dalla stazione verso Saint-Jacques, con fermate a Challand-Saint-Victor, Challand-Saint-Anselme, Brusson e Champoluc; la linea è gestita da VITA, e per l’inverno 2026-2027 l’orario non è ancora fra quelli pubblicati sul suo sito.
Quest’inverno, però, a Verrès il treno non arriva: fra Ivrea e Aosta la linea è chiusa dal gennaio 2024 per l’elettrificazione e il servizio è fatto con autobus sostitutivi. Secondo quanto riferito in Consiglio regionale, dal gennaio 2027 il treno arriverà a Pont-Saint-Martin, che sulla linea viene prima di Verrès, e la linea completa tornerà nella primavera 2027.
In alternativa c’è il bus Arriva Torino-Aosta, che parte da Porta Nuova e Porta Susa e ferma a Verrès, con prenotazione obbligatoria.
Il parcheggio che si risolve a Torino
In Val d’Ayas la giornata di parcheggio ha un prezzo chiaro, 8 euro. Chi sale in bus o in treno sposta il problema in città: l’auto va lasciata a Torino per tutto il giorno, o per tutto il fine settimana.
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E se un box ce l’hai tu e d’inverno resta vuoto mentre sei sulle piste, è lo spazio che qualcun altro sta cercando in quelle ore.
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Domande frequenti
Quanto costa parcheggiare a Champoluc?
Nei parcheggi a pagamento del Comune di Ayas, cioè piazza del Mercato a Champoluc, Barmasc e Frachey, la sosta costa 2 euro l’ora o 8 euro al giorno. C’è anche un abbonamento mensile da 80 euro e uno annuale da 220 euro, valido pure a Gressoney-La-Trinité e Alagna.
Il parcheggio di Frachey è gratuito?
No, dal febbraio 2025 il parcheggio di Frachey è a pagamento, come piazza del Mercato e Barmasc. Secondo il sindaco, intervistato a gennaio 2026, resta gratuito il tratto di strada prima del parcheggio, e una navetta gratuita ogni 30 minuti collega il paese agli impianti.
Come si paga il parcheggio in Val d’Ayas?
Al parcometro, esponendo il biglietto, oppure con le app TelepassPay o EasyPark. Gli abbonamenti si chiedono al Comune di Ayas con un modulo inviato per email, sono legati alla targa e il contrassegno va ritirato negli uffici comunali.
Quando apre il Monterosa Ski a Champoluc nel 2026-2027?
Il calendario ufficiale indica l’apertura dell’area delle tre valli, che comprende Champoluc e Frachey, da sabato 28 novembre 2026 a domenica 11 aprile 2027, neve e meteo permettendo.
Servono le gomme invernali per andare a Champoluc?
Sì. In Valle d’Aosta l’obbligo di catene a bordo o pneumatici invernali parte dal 15 ottobre: per l’inverno 2026-2027 Anas lo ha fissato fino al 15 aprile 2027 sulle statali. Sulla strada della Val d’Ayas fa fede la segnaletica.
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Giulia Grussu & Stefano Puggioni — fondatori di KIVO
Abbiamo costruito KIVO a Torino, dove viviamo e dove parcheggiamo ogni giorno. Per farlo abbiamo mappato oltre 11.000 stalli fra strisce blu, bianche e zone di sosta della città: queste guide nascono da quei dati e dagli stessi giri a vuoto che fai tu.
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Tariffe e regole possono cambiare: fanno fede segnaletica, ordinanze del Comune di Torino e pagine ufficiali GTT. · ↑ Torna su