La via, misurata
Questi numeri non li ho copiati da nessuna parte: li ho contati sulle fermate del feed ufficiale di GTT, quello con cui l’azienda fa funzionare i propri orari.
Corso Unione Sovietica ha 42 fermate lungo il suo percorso, distribuite su 5,2 chilometri, ed è percorso da 15 linee ordinarie.
È la strada più lunga e più servita di tutte quelle che ho misurato: quarantadue fermate su oltre cinque chilometri, con quindici linee ordinarie e il tram 4.
| Cosa | Quanto | Nota |
|---|---|---|
| Fermate sulla via | 42 | contate una per una |
| Lunghezza servita | 5.202 metri | fra le due fermate più lontane |
| Linee che la percorrono | 15 | 14, 17, 17/, 18, 2, 34, 38, 39, 4, 41, 63, 63/, 66, 71, 74 |
| Tram | 4 | sede riservata su parte del percorso |
| Linee notturne | 1 | S04 |
Cinque chilometri non sono un indirizzo
Questo è il punto da cui parte tutto il resto.
Su una strada di cinque chilometri con quarantadue fermate, dire «vado in corso Unione Sovietica» non individua niente. I due capi sono in quartieri diversi, con fasce tariffarie diverse e una domanda di sosta che non si somiglia.
La prima cosa da decidere non è dove parcheggiare: è a quale altezza del corso devi arrivare.
È anche il motivo per cui il navigatore, su questa strada, aiuta meno del solito: ti porta a un civico, ma i civici qui vanno da uno a diverse centinaia.
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Il tram 4, che la percorre tutta
Fra le quindici linee, il tram 4 è quella che conta: percorre l’asse e collega la zona sud al resto della città.
Ha il vantaggio di tutti i tram torinesi — sede riservata su buona parte del tracciato — e su un corso lungo cinque chilometri significa che si può scendere alla fermata giusta invece che al capo sbagliato.
Per chi viene da fuori zona è quasi sempre la scelta migliore: si evita di percorrere il corso in auto cercando il civico.
I tratti, in ordine
| Tratto | Cosa c’è | Come va la sosta |
|---|---|---|
| Verso il centro | Università, uffici | Contesa negli orari di lezione |
| Parte centrale | Residenziale denso | Difficile la sera |
| Verso sud | Quartieri aperti, servizi | Qui lo spazio c’è |
| Capo meridionale | Zona del Sangone | Fasce fra le più basse |
Una sola notturna su cinque chilometri
Con quindici linee di giorno, ci si aspetterebbe un servizio notturno proporzionato. Non è così: il corso è percorso da una sola linea notturna.
È la sproporzione da tenere presente: di giorno questa strada è fra le meglio servite della città, di notte è come tutte le altre.
La sosta a pagamento a Torino vale dal lunedì al sabato dalle 8:00 alle 19:30: la domenica e nei festivi il parcometro non serve. Lungo cinque chilometri le fasce cambiano: più si scende verso sud, più costa poco.
Con KIVO
Il corridoio di questa strada attraversa Mirafiori, Santa Rita e i quartieri lungo l’asse sud: quartieri di palazzi con cortili interni e autorimesse private, molte delle quali restano vuote negli orari in cui la strada è più tesa.
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Domande frequenti
Quanto è lungo corso Unione Sovietica?
Oltre cinque chilometri fra le fermate estreme, con quarantadue fermate lungo il percorso: è la strada più lunga e più servita misurata a Torino.
Quante linee lo percorrono?
Quindici linee ordinarie più il tram 4, e una sola linea notturna. Di giorno è fra le strade meglio servite della città, di notte è come tutte le altre.
Come si sceglie dove fermarsi?
Decidendo prima a quale altezza del corso devi arrivare: su cinque chilometri i due capi sono in quartieri diversi, con fasce e domanda di sosta differenti.
Qual è il mezzo migliore?
Il tram 4, che percorre l’asse: permette di scendere alla fermata giusta invece di percorrere il corso in auto cercando il civico.
Dove costa meno la sosta?
Scendendo verso sud: lungo cinque chilometri le fasce cambiano, e il capo meridionale è fra i più economici della città.
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Parcheggio alla Scuola di Management ed Economia di Torino →Parcheggio in corso Traiano, a Torino →Parcheggio al Cimitero di Mirafiori, a Torino →Parcheggio all’ospedale Koelliker di Torino: dove lasciare l’auto →Parcheggio al Palazzetto Le Cupole di Torino →Parcheggio in corso Tazzoli, a Torino →Le guide dei quartieri citati
Fonti: GTT — Feed GTFS ufficiale del trasporto pubblico · GTT — Sosta nelle strisce blu: tariffe e orari
Giulia Grussu & Stefano Puggioni — fondatori di KIVO
Abbiamo costruito KIVO a Torino, dove viviamo e dove parcheggiamo ogni giorno. Per farlo abbiamo mappato oltre 11.000 stalli fra strisce blu, bianche e zone di sosta della città: queste guide nascono da quei dati e dagli stessi giri a vuoto che fai tu.
Scrivici: info@kivo-app.it · Cos’è KIVO
Tariffe e regole possono cambiare: fanno fede segnaletica, ordinanze del Comune di Torino e pagine ufficiali GTT. · ↑ Torna su