La dentiera, che è mezzo motivo per andarci
La tranvia Sassi-Superga parte da piazza Modena, sulla sponda destra del Po, e sale alla Basilica coprendo 3,1 chilometri con pendenze che arrivano al 21%. Le vetture sono quelle originali del 1934.
Non è un mezzo di trasporto qualunque travestito da attrazione: è davvero il modo più comodo di salire, perché la strada per Superga è stretta, tortuosa e nei fine settimana si riempie.
E per molti la salita in dentiera vale quanto la Basilica. Chi ci va con bambini se ne accorge subito.
Orari e prezzi, con la trappola del mercoledì
Il servizio non è continuo e non ha lo stesso orario tutti i giorni. Il mercoledì la tranvia è chiusa, ed è l’informazione che manda a vuoto più gite.
| Quando | Corse | Ultima da Superga |
|---|---|---|
| Lunedì, martedì, giovedì, venerdì | ogni ora dalle 10:00 alle 18:00 | 18:30 |
| Sabato, domenica e festivi | ogni ora dalle 9:00 alle 20:00 | 20:30 |
| Mercoledì | chiusa | resta il bus 79/ |
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Quanto costa, e il biglietto che quasi nessuno chiede
Il prezzo cambia fra feriali e festivi, ed è una differenza sensibile.
- Nei feriali: corsa semplice 4 euro, andata e ritorno 6 euro.
- Il sabato e nei festivi: corsa semplice 6 euro, andata e ritorno 9 euro.
- Con l’abbonamento annuale GTT che comprende la zona urbana, o con la tessera Junior in corso di validità, l’andata e ritorno costa 4 euro anche nei festivi. È la riduzione che quasi nessuno chiede alla biglietteria, che si trova dentro la stazione di Sassi.
Il bus 79/, che salva il mercoledì
Quando la tranvia è ferma il collegamento fra Sassi e Superga resta garantito dal bus 79/, dal lunedì al sabato.
È la soluzione per chi capita di mercoledì e non vuole rinunciare, e vale la pena saperlo perché la Basilica è aperta anche quando la dentiera non lo è.
Attenzione però al ritorno: la corsa in bus segue i suoi orari, e Superga la sera è un posto in cui non conviene restare bloccati. Vale la pena guardare l’orario dell’ultima corsa prima di salire e non dopo la visita, perché lassù le alternative sono il taxi chiamato da lontano oppure una discesa a piedi di parecchi chilometri lungo la strada, che al buio non è una passeggiata.
Arrivare a Sassi, che è il pezzo che tutti sottovalutano
La dentiera parte da piazza Modena, che sta oltre il Po, e per molti torinesi non è dietro casa. Il tragitto verso Sassi è la parte del viaggio che si pianifica meno e che invece decide l’orario.
Chi ci va in auto ha il problema opposto a quello che immagina: lasciare la macchina a Sassi e salire in tranvia è quasi sempre più veloce e meno stressante che guidare fino in cima, perché in collina la strada è stretta e i posti in cima sono pochi.
La logica è quella di un parcheggio di interscambio in miniatura: si lascia l’auto in basso, dove c’è spazio, e si sale con il mezzo. Dove lasciarla esattamente, e cosa succede nei fine settimana di bel tempo, sta sulla pagina dedicata al parcheggio di Superga.
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Domande frequenti
Quanto costa la tranvia Sassi-Superga?
Nei giorni feriali la corsa semplice costa 4 euro e l’andata e ritorno 6. Il sabato e nei festivi salgono a 6 e 9 euro. Con l’abbonamento annuale GTT comprensivo di zona urbana o con la tessera Junior, l’andata e ritorno costa 4 euro.
Che orari ha la dentiera di Superga?
Lunedì, martedì, giovedì e venerdì corse ogni ora dalle 10 alle 18, con ultima partenza da Superga alle 18:30. Sabato, domenica e festivi dalle 9 alle 20, con ultima partenza alle 20:30. Il mercoledì la tranvia è chiusa.
Come si arriva a Superga il mercoledì?
Con il bus 79/, che garantisce il collegamento fra Sassi e Superga dal lunedì al sabato anche quando la tranvia è ferma. La Basilica resta aperta, quindi la gita si può fare lo stesso.
Conviene salire a Superga in auto o in tranvia?
In tranvia, quasi sempre. La strada per la collina è stretta e tortuosa e i posti in cima sono pochi, mentre lasciare l’auto in basso a Sassi e salire con la dentiera funziona come un interscambio in miniatura. Nei fine settimana di bel tempo la differenza è netta.
Quanto dura la salita?
Il percorso è di 3,1 chilometri con pendenze che arrivano al 21%, e le vetture sono quelle originali del 1934: la salita è parte dell’esperienza e non solo un trasferimento.
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Parcheggio alla Basilica di Superga: auto o dentiera? →Parcheggio al Monte dei Cappuccini a Torino →Sosta in salita e in discesa: da che parte si girano le ruote →Gomme invernali e catene a Torino: dove serve davvero →Parcheggio in piazza Vittorio a Torino e il Vittorio Park →Parcheggi di interscambio a Torino: come funzionano e quando convengono →Le guide dei quartieri citati
Fonti: GTT — Tranvia Sassi-Superga
Giulia Grussu & Stefano Puggioni — fondatori di KIVO
Abbiamo costruito KIVO a Torino, dove viviamo e dove parcheggiamo ogni giorno. Per farlo abbiamo mappato oltre 11.000 stalli fra strisce blu, bianche e zone di sosta della città: queste guide nascono da quei dati e dagli stessi giri a vuoto che fai tu.
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