La fermata è davanti, ma le linee sono quattro
Anche qui vale la regola torinese: la fermata si chiama «Cimitero Abbadia» ed è a 82 metri dal cancello.
Ma c’è una differenza importante rispetto al Monumentale o al Cimitero Parco, e va detta subito: le linee che ci passano sono quattro, contro le otto o nove degli altri.
Quattro linee in periferia nord non vogliono dire poco servizio: vogliono dire meno corse. La distanza è ottima, la frequenza no, e sono due cose diverse che spesso si confondono.
Le linee che fermano davvero lì
Siamo nella periferia nord, oltre la Stura, e il servizio è quello di una zona di margine.
Non è una selezione: sono tutte quelle con una fermata entro 1300 metri, prese dal feed ufficiale con cui GTT fa funzionare i propri orari. Sono 4 in tutto.
Un avvertimento su come si legge, perché l’elenco da solo inganna: questa è la lista di chi FERMA lì, non di chi ti PORTA lì. Una linea può passare a cento metri e andare nella direzione opposta alla tua: prima di sceglierne una, guarda dove va a finire.
| Mezzo | Linee con fermata nel raggio | La fermata più vicina |
|---|---|---|
| Bus | 49, SE1, SE2, 20 | Cimitero Abbadia, a 82 m |
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Il margine da tenere è il doppio
Con quattro linee il margine giusto è venti minuti, non dieci.
Non è per il traffico: la direttrice nord scorre meglio delle vie cittadine. È per l’attesa. Perdere una corsa qui costa molto più che perderla in centro, dove la successiva arriva in pochi minuti.
Per una visita programmata conviene guardare l’orario della linea il giorno prima, invece di presentarsi alla fermata e sperare.
Chi arriva da fuori Torino
La posizione ha un vantaggio che il centro non ha: siamo vicini alla direttrice nord, quindi chi arriva da Settimo, da Chivasso o dalla zona della Stura non deve entrare in città.
Per chi viene da quella parte, l’auto è una scelta ragionevole: non c’è la pressione di sosta del centro e le vie attorno sono larghe.
Per chi viene invece da dentro Torino, i mezzi restano più semplici — a patto di aver guardato gli orari.
Il 1 novembre è un altro giorno
Tutto quello che c’è scritto sopra vale per un giorno qualunque. A Ognissanti non vale.
Nella settimana attorno al 1 novembre il Comune e GTT organizzano corse rinforzate e in alcuni casi navette dedicate per i cimiteri cittadini, e le vie attorno cambiano regime: divieti temporanei, sensi unici, e una quantità di persone che nel resto dell’anno non c’è mai.
Gli orari delle corse straordinarie escono di solito a fine ottobre, non prima. Chi programma la visita in anticipo faccia il conto sui mezzi ordinari e poi ricontrolli negli ultimi giorni: è l’unico modo di non trovarsi con l’informazione vecchia.
E vale il consiglio che salva la giornata: in quei giorni l’auto è la scelta peggiore, non per il costo ma perché le vie attorno ai cimiteri si bloccano. I mezzi rinforzati esistono proprio perché quel giorno la città lo sa.
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Domande frequenti
Come si arriva al Cimitero Abbadia di Stura?
La fermata porta il nome del cimitero ed è a ottantadue metri dal cancello. Ci passano quattro linee: la distanza è ottima, la frequenza è più bassa che in centro.
Quanto margine conviene tenere?
Venti minuti, il doppio che in centro. Non per il traffico ma per l’attesa: con quattro linee, perdere una corsa costa molto.
Conviene venirci in auto?
Se arrivi da fuori Torino sì, perché siamo vicini alla direttrice nord e non serve entrare in città: non c’è la pressione di sosta del centro e le vie sono larghe.
Quante linee ci passano davvero?
Quattro, contro le otto o nove degli altri cimiteri torinesi. È una zona di margine: la fermata è davanti al cancello, ma le corse sono meno.
Cosa cambia a Ognissanti?
Corse rinforzate e in alcuni casi navette dedicate. Proprio perché la frequenza ordinaria è bassa, qui il rinforzo di quei giorni fa più differenza che altrove.
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Giulia Grussu & Stefano Puggioni — fondatori di KIVO
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Tariffe e regole possono cambiare: fanno fede segnaletica, ordinanze del Comune di Torino e pagine ufficiali GTT. · ↑ Torna su