La via, misurata
Questi numeri non li ho copiati da nessuna parte: li ho contati sulle fermate del feed ufficiale di GTT, quello con cui l’azienda fa funzionare i propri orari.
Corso Peschiera ha 19 fermate lungo il suo percorso, distribuite su 3,0 chilometri, ed è percorso da 11 linee ordinarie.
Con tre linee di tram e due notturne, corso Peschiera è fra gli assi meglio serviti del quadrante ovest — e il tram, a Torino, è il mezzo che tiene meglio l’orario.
| Cosa | Quanto | Nota |
|---|---|---|
| Fermate sulla via | 19 | contate una per una |
| Lunghezza servita | 2.990 metri | fra le due fermate più lontane |
| Linee che la percorrono | 11 | 12, 15, 16 CD, 16 CS, 2, 33, 36, 42, 56, 68, 71 |
| Tram | 15, 16 CD, 16 CS | sede riservata su parte del percorso |
| Linee notturne | 2 | W01, W15 |
Tre tram, e cosa vuol dire davvero
Avere tre linee di tram su una stessa direttrice è raro, e ha una conseguenza pratica precisa: l’attesa alla fermata è corta anche quando ne perdi una.
Su una linea sola, perdere una corsa significa aspettare tutto l’intervallo. Su tre, la successiva arriva quasi sempre prima di quanto ci metteresti a trovare parcheggio.
È il motivo per cui su questo corso il conto fra auto e mezzi pende dalla parte dei mezzi più che altrove.
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Le due notturne
Il corso è percorso anche da due linee notturne, che a Torino partono tutte da piazza Vittorio Veneto.
Per chi abita o esce in questo quadrante è un dato concreto: dopo l’ultima corsa ordinaria una strada per tornare c’è, e non è il taxi.
Le corse notturne sono rade, quindi l’orario va guardato prima di uscire e non quando si rientra: è il principio che vale per tutti i posti della sera.
Il mercato, che sposta la domanda
Il corso tocca la zona del mercato Brunelleschi, che occupa la parte centrale di corso Brunelleschi fra via Vandalino e corso Peschiera.
Nei giorni di mercato — e quel mercato apre sei giorni su sette, con il sabato fino alle 19:00 — la domanda di sosta nelle vie attorno si alza parecchio.
È una verifica veloce che vale la pena fare: il giorno della settimana conta più dell’ora.
Le laterali, che sono la vera risposta
Siamo in un quadrante di impianto regolare, con perpendicolari numerose e isolati di dimensione costante.
Su una strada a scorrimento la sosta in fila sulla carreggiata è sempre la scelta peggiore: si riparte immettendosi di traverso e nelle ore di punta significa aspettare. Le perpendicolari danno quasi sempre una disponibilità migliore a cento metri di distanza, e cento metri sono un minuto a piedi.
È il calcolo che quasi nessuno fa: un minuto a piedi contro cinque di manovra, e con il traffico alle spalle mentre cerchi di uscire.
Con KIVO
Il corridoio di questa strada attraversa Cenisia, Pozzo Strada e i quartieri dell’asse ovest: quartieri di palazzi con cortili interni e autorimesse private, molte delle quali restano vuote negli orari in cui la strada è più tesa.
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Domande frequenti
Quanto è lungo corso Peschiera?
Quasi tre chilometri fra le due fermate più lontane, con diciannove fermate lungo il percorso. I numeri sono misurati sul feed ufficiale di GTT.
Quali tram ci passano?
Tre linee di tram percorrono il corso. Con tre linee sulla stessa direttrice l’attesa resta corta anche quando se ne perde una.
Ci sono mezzi di notte?
Sì, due linee notturne, che a Torino partono tutte da piazza Vittorio Veneto. Le corse sono rade: l’orario va guardato prima di uscire.
Cosa cambia nei giorni di mercato?
Il corso tocca la zona del mercato Brunelleschi, aperto sei giorni su sette e il sabato fino alle 19:00. In quei giorni la domanda di sosta nelle vie attorno si alza.
Conviene l’auto o il tram?
Su questo corso il tram, più che altrove: tre linee significano attesa corta, e il tram tiene l’orario anche quando il traffico non scorre.
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Parcheggio al mercato di corso Brunelleschi, a Torino →Parcheggio in piazza Massaua a Torino: la porta ovest della metro →Parcheggio in corso Francia, a Torino →Parcheggio in corso Racconigi a Torino: convivere col mercato →Parcheggio all’ospedale Martini di Torino: dove lasciare l’auto →Come arrivare all’ospedale Martini, a Torino →Le guide dei quartieri citati
Fonti: GTT — Feed GTFS ufficiale del trasporto pubblico · GTT — Sosta nelle strisce blu: tariffe e orari
Giulia Grussu & Stefano Puggioni — fondatori di KIVO
Abbiamo costruito KIVO a Torino, dove viviamo e dove parcheggiamo ogni giorno. Per farlo abbiamo mappato oltre 11.000 stalli fra strisce blu, bianche e zone di sosta della città: queste guide nascono da quei dati e dagli stessi giri a vuoto che fai tu.
Scrivici: info@kivo-app.it · Cos’è KIVO
Tariffe e regole possono cambiare: fanno fede segnaletica, ordinanze del Comune di Torino e pagine ufficiali GTT. · ↑ Torna su