Le linee che fermano davvero lì
Il Cottolengo sta in una delle zone meglio collegate di Torino, e il motivo è semplice: è a ridosso di Porta Palazzo, che è il nodo di superficie più denso della città.
Le linee qui sotto non sono una selezione: sono tutte quelle che hanno una fermata entro trecentocinquanta metri, prese dal feed ufficiale con cui GTT fa funzionare i propri orari. Sono 11 in tutto.
| Mezzo | Linee che fermano entro 350 metri | La fermata più vicina |
|---|---|---|
| Tram | 16 CD, 3, 16 CS, 4 | Ospedale Cottolengo, a 241 m |
| Bus | 52, 67, 11, 19, 50, 51, 46 | Ospedale Cottolengo, a 254 m |
Quattro linee di tram, e non è un dettaglio
Avere quattro linee di tram entro trecentocinquanta metri è una cosa che in città capita in pochissimi punti.
Per chi viene in visita a un ricoverato conta più di quanto sembri: il tram è il mezzo che soffre meno il traffico, perché ha la sede riservata in buona parte del percorso. Nelle ore in cui i bus si allungano, i tram tengono l’orario.
Se devi scegliere fra un bus che passa fra cinque minuti e un tram che passa fra dieci, nelle ore di punta prendi il tram.
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Il giorno di mercato, che cambia i tempi
Qui c’è il fattore che nessuna pagina di ospedale dice. A due passi c’è Porta Palazzo, il mercato all’aperto più grande d’Europa, e nei giorni e nelle ore di mercato tutta l’area cambia.
Non riguarda solo chi arriva in auto: anche le linee di superficie rallentano, perché il traffico attorno al mercato è più lento e le fermate sono più affollate.
Il margine da tenere in quelle ore è di quindici minuti in più, non dieci. E per una visita a orario vale la pena partire prima invece di sperare.
Di notte, per chi assiste qualcuno
Chi assiste un ricoverato spesso esce a ore in cui i mezzi ordinari non ci sono più. La zona è servita dalle linee notturne W60, N04, N10****, che partono da piazza Vittorio Veneto.
È un’informazione che non compare da nessuna parte e che a chi passa la notte in ospedale serve davvero.
Se arrivi da fuori Torino
Chi viene dalla cintura ovest ha la linea extraurbana 1085 che passa in zona; chi arriva in treno scende a Porta Susa, da cui il Cottolengo è a poche fermate di superficie.
Per chi arriva da lontano con un ricovero programmato, la combinazione treno più tram è quasi sempre più rapida e molto più economica di una giornata di sosta in zona.
E se vieni in auto
È la zona più difficile della città per la sosta, e va detto prima: si sommano il polo sanitario, il mercato e un tessuto di vie strette di fine Ottocento.
La sosta a pagamento a Torino vale dal lunedì al sabato dalle 8:00 alle 19:30: la domenica e nei festivi il parcometro non serve. Dove conviene lasciarla, con le fasce e le alternative, sta nella pagina dedicata al parcheggio.
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Domande frequenti
Quali mezzi arrivano al Cottolengo?
Quattro linee di tram e una decina di linee di bus hanno una fermata entro trecentocinquanta metri. L’elenco completo, preso dal feed ufficiale di GTT, è nella tabella qui sopra.
Meglio il tram o il bus?
Nelle ore di punta il tram, perché ha la sede riservata in buona parte del percorso e soffre meno il traffico. Vale anche quando il bus sembra passare prima.
Cosa cambia nei giorni di mercato?
A due passi c’è Porta Palazzo: nelle ore di mercato anche le linee di superficie rallentano e le fermate sono più affollate. Il margine da tenere sale a quindici minuti.
Ci sono mezzi di notte?
Sì, la zona è servita da alcune linee notturne che partono da piazza Vittorio Veneto. È un dato utile a chi assiste un ricoverato ed esce a ore in cui i mezzi ordinari non ci sono più.
Conviene arrivarci in auto?
È la zona più difficile della città per la sosta: si sommano il polo sanitario, il mercato di Porta Palazzo e un tessuto di vie strette. Con un ricovero programmato, treno più tram vince quasi sempre.
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Parcheggio al Cottolengo di Torino: dove lasciare l’auto →Parcheggio APCOA di Porta Palazzo: i giorni di mercato cambiano tutto →Come arrivare a Porta Palazzo, il mercato più grande d’Europa →Parcheggio in corso Regina Margherita, a Torino →Affittare un box vicino a un ospedale di Torino: perché è il caso migliore →Balon e Gran Balon: dove lasciare l’auto a Borgo Dora →Le guide dei quartieri citati
Fonti: GTT — Feed GTFS ufficiale del trasporto pubblico · GTT — Sosta nelle strisce blu: tariffe e orari
Giulia Grussu & Stefano Puggioni — fondatori di KIVO
Abbiamo costruito KIVO a Torino, dove viviamo e dove parcheggiamo ogni giorno. Per farlo abbiamo mappato oltre 11.000 stalli fra strisce blu, bianche e zone di sosta della città: queste guide nascono da quei dati e dagli stessi giri a vuoto che fai tu.
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Tariffe e regole possono cambiare: fanno fede segnaletica, ordinanze del Comune di Torino e pagine ufficiali GTT. · ↑ Torna su